出資は広州越秀産投が主導し、浙江省建設投資集団、寧波市海曙産業投資集団、常州市政府投資基金管理などの有力な政府系・産業投資機関が名を連ねた。調達資金は江蘇省常州市の生産拠点建設および稼働、浙江省寧波市にある研究開発センターの機能強化に充てられる。これにより、受注から納品までのプロセスを効率化し、車載用および消費者向け電子フィルム製品の供給拡大を目指す。

LANNRAYは2015年7月、米国シリコンバレーで設立された。フレキシブル大面積EC薄膜技術の開発に世界でいち早く取り組んだ企業のひとつだ。独自開発の全固体高分子ECシステムはコントラストが高く、高温耐候性・耐湿性にも優れ、高品質でありながらコストは極力抑えられている。

2022年には中国本社を浙江省杭州市に設立し、研究開発・生産拠点を整備して海外市場への供給を開始した。

車載NEVからARグラスまで、広がる社会実装

かつては高級建築や航空機の一部に限られていた調光技術だが、LANNRAYの低コスト・高性能な薄膜技術によって、一般の電気自動車（EV）やスマートデバイスへと急速に広がっている。

その技術は、いまや自動車、建築、拡張現実（AR）デバイスといった多岐にわたる分野でで活用されている。中国の大手ガラス企業と長期の戦略的パートナーシップを締結し、車載規格に準拠したフィルム技術を共同開発。トップクラスの新興EVメーカーのプロジェクトにも採用され、関連製品は2026年6月までには量産・納品予定だ。また、消費者向け電子機器の研究を進め、EC技術をAIグラスやARグラスなどにも活用し、次世代技術製品の開発を加速する。

99.85％遮光で炎天下でも涼しい、シャオミEVを支える「調光ガラス」の進化

＊1元＝約23円で計算しています。

（36Kr Japan編集部）

SU7では、サンルーフとフロントガラスには多層の銀コーティングを施し、紫外線（UV）と赤外線（IR）を97.6～99.9％カット。さらに、サイドガラスにもUV・IRカットコートを採用し、合計5.35平方メートルに及ぶ車載ガラス全面で遮光性能を実現した。その効果はユーザーにも実証されており、炎天下に1時間半放置した際、SU7の車内温度はテスラのModel 3より12℃も低かったという。

2025年に登場した新型SUV「YU7」では、UV・IRカット機能がさらに進化した。上位モデルの「YU7 Max」には、光の透過率を調整できる調光サンルーフが標準装備されており、UV・IRのカット率は99.99％、遮光率も99.85％と極めて高い性能を実現している。

その背景には、背景には、調光ガラス分野における技術革新がある。YU7の調光サンルーフは、電圧を変化させることでガラスの透過率を変える「エレクトロクロミズム」を採用している。技術自体は目新しいものではないが、材料や製造プロセスの制約から曲面のある大きなガラスに応用するのは難しく、青みが強いこともネックとなり、これまで自動車分野では活用が進んでいなかった。

しかしYU7では透明モードで夜空の星も見えるほどクリアで、遮光モードでは均一な黒に変化する。1.6平方メートルの大面積、かつ大きなアーチを描く形状であることを考えると、加工難易度や製造技術の高さがうかがえる。

シャオミEV「YU7」

革新サンルーフを可能にした立役者「光羿科技」

この調光サンルーフを手がけたのは、2017年に設立の「光羿科技（Ambilight）」だ。米シリコンバレーと広東省深圳市に研究開発（R&D）センターを構え、エレクトロクロミック材料や光学フィルムなどの開発・生産に注力している。

調光ガラス開発の「Ambilight」が数百億円を調達、自動車やスマホなどに幅広く応用

シャオミの求める高いUV・IRカット率や明暗コントラストに応えるべく、光羿科技はシャオミと共同で開発を進め、大面積の曲面ガラスにコントラストの高い調光機能を持たせることに成功した。

光羿科技の何嘉智CEOによると、YU7の調光サンルーフは遮光状態にすると太陽光のまぶしさを大幅に軽減し、40℃の炎天下でも室内温度の上昇を抑えられるという。ガラスは落ち着いた黒色になり、車内の上質な雰囲気作りにも貢献する。

調光ガラスの技術的アプローチはいくつかある。主流の液晶（LC）方式は瞬時に色が変わり、ジェスチャーによる調光にも対応できるが、液晶分子の特性上、自動車のサイドガラスなど湾曲の少ないガラスにしか応用できない。

一方、光羿科技が開発した第4世代エレクトロクロミズム技術は、ガラスのサイズや曲率を問わず、特殊形状のガラスにも対応できる。遮光率99.85％、UV・IRカット率99.9％と優れた性能を発揮し、車内温度の上昇や内装劣化を引き起こす光線を効果的にカットする。変色速度はLC方式に若干劣るものの、日常的な使用に支障はなく、消費電力やUVカット・遮熱性能、視覚的な快適さで言えばはるかに優れている。

現在、調光ガラスは一部の高級車に標準装備されるようになっている。何CEOによると、製品コストはすでに自動車メーカーが妥当と考える水準まで下がっており、将来的には15万元（約310万円）以上の全ての乗用車に調光ガラスを搭載できるようにし、UVカットや遮熱性能を一般ユーザーにも広めることを目指すという。

＊1元＝約21元で計算しています。

（翻訳・畠中裕子）

VITUREは2021年に設立され、巨費を投じて制作される「AAAタイトル」ゲームのプレイや没入型の映画鑑賞を楽しめる消費者向け高級XRグラスが主力製品だ。

VITUREの初代モデル「VITURE One」は昨年5月、米クラウドファンディングプラットフォームの「Kickstarter」で5000人以上の支援者を集め、調達額は300万ドル（約4億3000万円）を超えた。これは過去にメタ傘下の「Oculus」が調達した240万ドル（約3億4000万円）の記録を上回る額だ。年末には米タイム誌の「BEST INVENTIONS OF 2022（2022年の最も優れた発明）」を獲得、消費者向けAR（拡張現実）・VR（仮想現実）分野では唯一の受賞となった。今年4月には予約販売分の納品が完了しており、CESイノベーションアワード、ドイツのiFデザイン賞、レッドドット・デザイン賞も受賞している。

「VITURE One」（画像：企業提供）

最近の消費者向けARグラスは、携帯性と演算性能とのバランスをとるため、グラス本体とコンピューティングモジュールが分かれたセパレートタイプになっているのが特徴だ。昨年1月以降、世界で17ブランドほどがセパレートタイプのARグラスを発売している。

そのなかでVITUREが初めてネックバンド型のコンピューティングユニットを採用した。重さはわずか160グラム、コンピューティングモジュールを統合し、128ギガバイトのストレージや連続3時間使用できるバッテリーを備えている。テレビチップの採用でコンピューティングユニットのコストが1000元（約2万円）以下に抑えられたほか、スマートTVアプリを操作、利用することもできる。

ネックバンドを採用したセパレートタイプのデザイン（画像：企業提供）

グラス本体とネックバンドはマグネット式のコネクタでつなぐ。セパレートタイプにしたことでグラスの重さはわずか76グラムとなり、現在市販されているARグラスの平均より軽くなった。ネックバンド内部にはAndroidをベースに独自開発したOSを搭載。クラウドゲーミングやクラウドストリーミング、ストリーミングメディア、クラウドオフィスなどのアプリがあり、豊富なコンテンツをそろえている。

バーチャルとリアルの切り替えをよりスムーズにするため、レンズにエレクトロクロミズム（電圧を加えることで色が変わる現象）の技術を採用した。透過率を5％から80％の範囲で調節することができ、ユーザーは「没入型の映画館」と「現実世界」とをすばやく行き来することができる。

エレクトロクロミズム技術でバーチャルと現実を切り替え（画像：企業提供）

今年に入り、クラウドファンディングの支援者に納品されたVITURE Oneでは機能の一部がアップデートされた。

レンズの色変化の感度がよくなったほか、遮光率を99％にまで向上させてユーザーのプライバシーを保護する。OTA（Over The Air）技術を活用してインターネット経由でソフトウェアのアップデートを繰り返し、ユーザーのニーズに応える新たな機能を提供する。

バーチャル映像を空中の定まった場所に固定する技術も開発した。ARグラスの利用シーンが多様化し、ユーザーの動きなど環境の変化に画面が対応できるような機能が求められている。

操作についてはiOS版とアンドロイド版のアプリを公開。これによりBluetoothのペアリングや接続を必要とせずに、極低電力で通信が可能なBLE（Bluetooth Low Energy）技術によってネックバンドとモバイル機器を速やかに接続し、モバイル機器から操作することが可能だ。

また各種機能のプラグインも利用できる。例えば3DレンダリングAPI（Application Programming Interface）を使って「アサシン クリード」や「ニード・フォー・スピード」といった人気パソコンゲームを3Dで体験することができるようになった。

主にユーザーの自発的なおすすめや口コミによって利用が拡大しており、ユーザーが自ら立ち上げたVITURE Discordのコミュニティには数千人のメンバーが参加している。日本のクラウドファンディングでは開始から2週間もたたないうちに調達額の記録を塗り替えた。

（翻訳・36Kr Japan編集部）

高い技術力とデザイン力で世界多数受賞、「Kandao」の会議向け360度カメラ「Kandao Meeting Pro」を試す

米メタのVRヘッドセット「Quest 2」などヒット商品があるなか、中国発スタートアップ企業「VITURE」はダークホースとなり、消費者向け製品では唯一の受賞となった。タイム誌の講評は「歩くテレビ（TV to Go）」というものだった。

VITUREは2021年9月設立。今年4月に初めての製品「VITURE One」を発売した。アーリーバード価格を399～629ドル（約5万5800～8万8000円）に設定し、米クラウドファンディングプラットフォーム「Kickstarter（キックスターター）」で300万ドル（約4億2000万円）以上を調達。Oculusが5年以上保持していた240万ドル（約3億3600万円）調達という記録を上回った。

これまでのARグラスは演算性能と重量の兼ね合いに阻まれ、消費者のニーズに応える製品を作ることが難しかった。VITURE Oneはクラウドコンピューティングと5G（第5世代移動通信システム）を利用し、高い演算性能と携帯しやすさを両立。グラス本体の重量を78gにまで抑え、無理なく2〜3時間連続して装着できるようにした。

このほか、VITURE Oneの大きな特徴はネックバンド型のコントローラーだ。バッテリーとコンピューティングモジュールをネックバンドに収納、グラス本体とマグネットで接続できるデザインとなっている。この斬新なデザインはバッテリーとコンピューティングモジュールの放熱効率を向上させただけでなく、装着時の快適さと見た目の良さも兼ね備えた。ネックバンドにはAndroidを基に開発したOSも搭載されており、クラウドゲーム、クラウドストリーミング、メディアストリーミングやクラウドオフィスなどのアプリも搭載、コンテンツを充実させた。

VITURE One本体とネックバンド（右）　写真：取材対象者提供

本体とネックバンドはマグネットで接続できる　写真：取材対象者提供

人気ゲーム作品や没入感が必要な映像作品向けの製品として、VITURE Oneは現在主流となっている消費者向けARグラスに足りない近視補正機能を加え、没入感不足などの問題を解決した。近視ユーザーのニーズを考え、VITURE Oneには0.00〜⁻5.00Dまでの近視が補正できるダイヤルを搭載した。

またユーザーがより強い没入感を体験できるようにVITURE Oneは米オーディオ機器ブランド「ハーマンカードン（Harman Kardon）」と提携して開発した指向性スピーカーとアクティブ・ノイズキャンセリング（騒音と逆位相の音を発生させて、周囲の音を打ち消す仕組み）技術を採用している。

VITURE Oneが世界で初めてエレクトロクロミズム（特定の酸化物や有機物に電気を与えると、光学特性が変化し色が変わる現象）の技術を採用したARグラスだということも注目に値する。光の透過率を5〜80％の間で調節可能で、これによりユーザーの視界は「没入型の映画館」と「現実の世界」を臨機応変に切り替えることができる。

「眼鏡型の製品は元々ファッション性のあるイテムでもあり、VITURE Oneはテクノロジーファッションアイテムと定義づけた」とVITURE創業者の姜公略氏は話す。「眼鏡としてもユーザーは『かっこいい』と思ってこそ長時間着用する。テクノロジーとファッション性をうまく結びつけることが消費者向け市場では競争力になる」。

VITURE Oneの使用イメージ。写真：取材対象者提供

姜氏は米ハーバード大学デザイン大学院を卒業。マイクロソフトリサーチアジア（MSRA）、グーグルの先端技術研究機関「Google X Lab」、MITメディアラボに勤務した経験があるほか、ARスマートグラス開発「Rokid（霊伴科技）」でチーフデザイナーを務め、製品開発チームの責任者としてRokid Glassの開発を主導した人物でもある。

（翻訳・山口幸子）

エレクトロクロミズムとは、電圧を加えることで材料の光学特性（反射率、透過率、吸収率など）を安定的かつ可逆的に変化させる現象だ。エレクトロクロミック技術はガラスの透過具合を調節して光と熱をコントロールし、主に自動車用ガラスおよび建築用板ガラスで使用されている。

世界的に採用されているのはエレクトロクロミック技術の第1、2世代だが、光羿科技は第3世代を自社開発した。同社の固体エレクトロクロミック材料は色変化が速く、色調が多彩であるほか、安定性や耐候性が高いという特徴を持つ。同時にフレキシブルフィルム基板を採用しているためカット、曲げ、不規則な形に対応でき、製品の応用範囲がいっそう広がった。第3世代の技術は曇りにくさ、カスタマイズ対応、軽量化、低電圧、曲げの自由度の高さが強みで、化学、材料、電子などの分野をまたいで研究開発が行われ、開発や量産で高い競争力を誇る。

光羿科技は、ロール・ツー・ロール方式でフレキシブルフィルムを使った製品を量産する。

同社のエレクトロクロミックガラスは、中国の自動車ブランドのサンルーフに使用されている。自動車分野での大規模導入は、同社の大型曲面エレクトロクロミックガラスの品質と耐候性が車載製品の水準に達していることを示す。同ガラスを採用している車種は20万元（約360万円）以上の価格帯であることも、同社製品にコスト面で一定の競争力があり､今後の製品普及のハードルは高くないことを示している。

同社によると､現在量産している製品はカーテンウォールにも対応でき、すでに導入しているビルもあるという。

建築分野で現在主流の省エネガラスに比べ、光の調節や断熱効果もあるエレクトロクロミックガラスの性能はさらに高い。エレクトロクロミックガラスの大量生産に伴うコストの低下、室内での省エネ効果などにより､今後巨大市場である建築分野への浸透が進むと見込まれる。光羿科技は現在中国の大手不動産企業などと提携している。

消費者向け製品では、2020年にOPPOと提携して世界で初めて第3世代エレクトロクロミック技術をスマホに採用したほか、今年はマゼンタ色のエレクトロクロミックガラス使用したスマホを量産、発売した。このほか、光羿科技は同技術を使ってスキーゴーグルも自社開発。同社は、エレクトロクロミックガラスはカメラのレンズ、ARやVR用レンズにも応用できると説明する。

今後3年で中国国内自動車ブランドの中価格帯以上の車種を対象にサンルーフ、サイドウィンドウおよび車内外のミラーを提供するほか、オフィスビルや店舗付きマンションなどでの導入事例を増やし、消費者向け製品もさまざまなシーンに対応した商品を開発する予定だ。

（翻訳・二胡）

画期的な新技術

光羿科技が研究するエレクトロクロミズムとは、電圧を加えることで材料の光学特性（反射率、透過率、吸収率など）を可逆的に変化させる技術のことだ。同社は自社開発した材料と製造技術を組み合わせてフレキシブルな全固体型エレクトロクロミックフィルム技術の開発に成功し、量産を実現した。従来製品は安定性や信頼性が低く、機能が単一だという不満が上がっていたが、新技術によりこれら問題を解決することができた。エレクトロクロミック材料や光学フィルム生産、全固体電解質、部品製造などにおいては分野をまたいだ高い専門性が要求され、これが同社の技術障壁を作り上げている。

同社は第一世代の低分子液晶、第二世代の無機金属酸化物とは全く異なる画期的なエレクトロクロミック材料を開発した。色変化が速く、色調が多彩であるほか、安定性が高いという特徴を持つ。

フィルム製造にはロール・ツー・ロール方式を採用しており、こうして生産されたフレキシブルフィルム基板のおかげで製品の応用範囲がいっそう広がった。現在は深圳市、南京市、蘇州市、米インディアナ州の4カ所に研究開発・生産拠点を置いている。

活用分野が幅広い期待のスマート材料

同技術により、ガラスなど素材の色を変化させ、光の透過具合をコントロールできる

エレクトロクロミズムを活用すれば、ガラスなど素材の色を変化させて光の透過具合をコントロールすることができる。現在、エレクトロクロミズムは将来性が非常に大きいスマート材料と見なされており、ビルのカーテンウォールや自動車のバックミラー、サンルーフ、AR・VRグラス、スマートフォンの背面など100億元（約1600億円）規模の市場で実用化が期待されている。

大きなビジネスチャンスをはらんだエレクトロクロミック材料が学術界で脚光を浴びてすでに半世紀近くになるが、材料の合成と精製に高い技術が求められるため、大規模生産には至っていない。大学や実験室で製造されるエレクトロミックデバイスもいまだ試作品の段階にとどまっている。

エレクトロクロミック材料を初めて量産スマホに採用

2020年12月末、世界で初めてエレクトロクロミック材料を使用したスマートフォンの量産モデルがOPPOからリリースされた。採用したのは光羿科技が独自開発したエレクトロクロミックフィルムだった。コンシューマーエレクトロニクス業界では軽量化、低電圧、多彩色、高曲率が求められており、第一、第二世代のエレクトロクロミック材料では実用化に至らなかった。しかし光羿科技は自社開発した素材により技術革命を起こし、消費者向けエレクトロクロミック製品の量産に見事こぎ着けたのだ。

このほかにもエレクトロクロミズムを活用して、スマートフォンの背面ガラス、スキー用サングラス、まぶしさを抑えるバックミラー、調光可能な自動車サンルーフ、ビルのカーテンウォールなど数多くの製品を開発してきた。光羿科技は国際標準規格の認証を取得しているほか、世界の大手企業と戦略提携を結んでいる。

今後はスマートフォン分野で得られた成功経験を他の分野にも活用していくとしており、サンルーフにエレクトロクロミックガラスを採用した世界初の量産車の実現を目指して、消費者が風景を楽しみながらも強烈な日光や熱気の煩わしさから開放されるよう力を尽くしていく。

同社によれば、引き続き研究を続けてエレクトロクロミズムを大規模運用できる経済的な技術にし、この画期的な技術が生活にもたらす利便性を多くの人に体験してもらい、環境保護や省エネに貢献することを目指しているという。

光羿科技は2017年に創業し、シリコンバレーと深圳市に研究開発センターを構えている。チームにはエレクトロクロミズム分野のベテラン技術者が数名いるほか、メンバーの多くが同分野で十数年の経験を有している。
（翻訳・畠中裕子）