Skyrider X1は2人乗りで、閉鎖式コックピットを採用。4軸8枚のプロペラを搭載し、最大飛行速度は時速100km、最大飛行時間は40分間に上る。自動ルート計画機能も備えており、あらかじめ設定した目的地までの最適な飛行ルートを自動生成し、リアルタイムの天候や環境の変化に応じて飛行高度や速度、方向を自動調整することができる。

機体は流線的なデザインで、炭素繊維複合材と航空機向けアルミニウムを組み合わせて軽量化と高強度化を両立させている。陸上では自動車で走行し、離陸地点で後部からeVTOLを切り離して飛行させる「分離式」の電動垂直離着陸機（eVTOL）と比べ、離着陸の場所が限定されにくいため、活用範囲も大きく広がる。

快輪科技の創業者である劉峰氏によると、Skyrider X1は分離式eVTOLを大幅に下回る5万ドル（約780万円）に価格を抑えたことも好評で、受注台数はすでに200台を突破しているという。

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＊1ドル＝約155円で計算しています。

（36Kr Japan編集部）

この影響を受け、ステップン内のトークン「GST（グリーンサトシトークン）」は1日で30%急落した。このトークンはブロックチェーンの「バイナンススマートチェーン（BSC）」と「ソラナ（Solana）」で取引されており、5月3日に7ドル（約910円）の最高値を記録したが、約77％下落し1ドル60セント（約200円）まで落ち込んだ。

ステップンは21年11月にリリースされ、「Move to earn（動いて稼ぐ）」をコンセプトとしている。ユーザーはアプリを通じて、NFTスニーカーで歩いたり走ったりすることでトークンを獲得でき、利益を手にすることができる。

22年3月から4月にかけてのわずか1カ月間で、デイリーアクティブユーザー（DAU）が3万人から40万人に増え、登録ユーザーが100万人を突破し、評価額が10億ドル（約1300億円）を超え、ブロックチェーン技術を基盤とした新世代オンラインサービス「web3」分野のユニコーン企業になったと発表した。

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（36Kr Japan編集部）