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	<title>ハイエンド | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア</title>
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	<description>日本最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア。日本経済新聞社とパートナーシップ提携。デジタル化で先行する中国の「今」から日本の未来を読み取ろう。</description>
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	<title>ハイエンド | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア</title>
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		<title>1～3月の世界スマホ販売、iPhone 17シリーズが上位独占。シャオミが辛うじて10位入り</title>
		<link>https://36kr.jp/493235/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Chatani]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 May 2026 02:30:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[特集]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>市場調査会社のカウンターポイント・リサーチは、2026年1～3月のグローバルスマートフォン市場において、アップルの「iPhone 17」が販売台数シェア6％を獲得し、世界で最も売れたモデルとなったと発表した。上位10機種 [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>市場調査会社のカウンターポイント・リサーチは、2026年1～3月のグローバルスマートフォン市場において、アップルの「iPhone 17」が販売台数シェア6％を獲得し、世界で最も売れたモデルとなったと発表した。上位10機種の合計シェアは1～3月として過去最高の25％に達し、主要モデルへの市場集中が一段と鮮明になっている。</p>
<h3>アップルが上位独占、中国市場でも二桁成長を記録</h3>
<p>アップルは「iPhone 17」「iPhone 17 Pro Max」「iPhone 17 Pro」の3機種でトップ3を独占した。特に標準モデルであるiPhone 17は、ベースストレージの増加やカメラ解像度の向上、ディスプレイのリフレッシュレート改善といった主要なアップグレードが評価され、前モデルを上回る売れ行きを見せている。韓国や米国だけでなく、中国メーカーがひしめき競争の激しい中国市場においても前年同期比で2ケタ成長した。</p>
<h4>グローバルスマートフォン市場で最も売れたスマートフォン機種トップ10のシェア（2026年1～3月期）</h4>
<div id="attachment_493237" style="width: 2570px" class="wp-caption aligncenter"><img fetchpriority="high" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-493237" class="wp-image-493237 size-full" src="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/05/202605111806448d7f8d80-47dc-11f1-8187-2fce717070a6800-scaled.png" alt="" width="2560" height="1153" srcset="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/05/202605111806448d7f8d80-47dc-11f1-8187-2fce717070a6800-scaled.png 2560w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/05/202605111806448d7f8d80-47dc-11f1-8187-2fce717070a6800-300x135.png 300w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/05/202605111806448d7f8d80-47dc-11f1-8187-2fce717070a6800-1024x461.png 1024w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/05/202605111806448d7f8d80-47dc-11f1-8187-2fce717070a6800-768x346.png 768w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/05/202605111806448d7f8d80-47dc-11f1-8187-2fce717070a6800-1536x692.png 1536w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/05/202605111806448d7f8d80-47dc-11f1-8187-2fce717070a6800-2048x922.png 2048w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /><p id="caption-attachment-493237" class="wp-caption-text">出典: カウンターポイントリサーチ Global Handset Model Sales Tracker, March 2026 (Prelim)</p></div>
<h3>中国メーカー、シャオミがトップ10死守</h3>
<p>中国メーカーの動向に目を向けると、シャオミ（Xiaomi、小米科技）の「Redmi A5」が10位にランクインした。同モデルはトップ10機種の中で最も手頃な価格（約1万2000円〜）のスマートフォンであり、新興国で安定した需要を維持している。</p>
<div id="attachment_493239" style="width: 1024px" class="wp-caption aligncenter"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-493239" class="wp-image-493239 size-full" src="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/05/20260511181129screenshot365.png" alt="" width="1014" height="718" srcset="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/05/20260511181129screenshot365.png 1014w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/05/20260511181129screenshot365-300x212.png 300w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/05/20260511181129screenshot365-768x544.png 768w" sizes="(max-width: 1014px) 100vw, 1014px" /><p id="caption-attachment-493239" class="wp-caption-text">Xiaomi Redmi A5</p></div>
<p>もっともトップ10の内訳はアップルが4機種、サムスンが5機種を占めており、中国メーカーによるランクインはシャオミの1機種にとどまった。</p>
<p>今回の市場動向において重要な背景となっているのが、進行中のメモリ不足に伴う部品コストの上昇である。このコスト増は、低・中価格帯のマスマーケット領域を主戦場とするアンドロイドメーカーに対し、大きな利益圧迫をもたらしている。</p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="T7atK1IPnX"><p><a href="https://36kr.jp/449450/">AIに呑み込まれたーー中国スマホ業界にメモリ危機　“価格があっても製品がない”</a></p></blockquote>
<p><iframe class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;AIに呑み込まれたーー中国スマホ業界にメモリ危機　“価格があっても製品がない”&#8221; &#8212; 36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア" src="https://36kr.jp/449450/embed/#?secret=jdFIx7fh6k#?secret=T7atK1IPnX" data-secret="T7atK1IPnX" width="500" height="282" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>今後の見通しについて、カウンターポイントのリサーチアナリストは、「市場全体の縮⼩が⾒込まれる中、その影響はマスマーケット領域により⼤きく及ぶ可能性が⾼い⼀⽅で、ハイエンドスマートフォンは引き続きシェアを拡⼤するとみられる。これを受け、OEM各社は販売台数よりも価値を重視し、プレミアム製品ポートフォリオへと注⼒を移していく」と分析している。</p>
<p>（36Kr Japan編集部）</p>The post <a href="https://36kr.jp/493235/">1～3月の世界スマホ販売、iPhone 17シリーズが上位独占。シャオミが辛うじて10位入り</a> first appeared on <a href="https://36kr.jp">36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア</a>.]]></content:encoded>
					
		
		
		
		<media:content url="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/05/20260511182414Apple-iPhone-17-1175x500534-1-1024x436.jpg" type="image/jpeg" medium="image" width="100%" height="auto">
				<media:description type="plain"><![CDATA[Apple-iPhone-17-1175&#215;500]]></media:description>
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		<title>トヨタ、ローソンなど。中国・海南島を「実験場」から「主戦場」へ変える日本勢</title>
		<link>https://36kr.jp/488143/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[n.murayama]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 09:30:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[特集]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>自由貿易港として整備が進む中国海南省で、日本企業の進出が加速している。免税や規制緩和などの政策優位性を背景に、...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>自由貿易港として整備が進む中国海南省で、日本企業の進出が加速している。免税や規制緩和などの政策優位性を背景に、小売りやヘルスケア、ハイエンド製造業など幅広い分野で拠点設置が進む。</p>
<p>海南省では近年、日本の大手企業が相次いで進出してきた。トヨタは新エネルギー特殊車両の量産を開始し、海南での新エネ車製造を本格化させた。医療特区「博鰲楽城国際医療ツーリズム先行区」には、不妊治療を手がける永遠幸グループなどが進出し、医療サービスの高度化を後押ししている。</p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="A44WqQCOV9"><p><a href="https://36kr.jp/367364/">中国で求められるEVとは？トヨタ「bZ5」試乗で見えた日系EVの“逆襲”</a></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;中国で求められるEVとは？トヨタ「bZ5」試乗で見えた日系EVの“逆襲”&#8221; &#8212; 36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア" src="https://36kr.jp/367364/embed/#?secret=cv20eflFGn#?secret=A44WqQCOV9" data-secret="A44WqQCOV9" width="500" height="282" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>ローソンは進出後に急速な出店を進め、現在は島内に約200店舗を展開している。三宅示修中国事業部長は「海南で300店舗の出店を目指す」と語る。進出と店舗拡大に当たっては、免税や外資参入規制の緩和、迅速な審査・認可などの優遇政策が、現地市場に対する信頼につながったという。</p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="FvMUJR9h10"><p><a href="https://36kr.jp/295246/">日立やローソン、中国でスマート化事業の開拓を模索　夏季ダボス会議</a></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;日立やローソン、中国でスマート化事業の開拓を模索　夏季ダボス会議&#8221; &#8212; 36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア" src="https://36kr.jp/295246/embed/#?secret=eIh67HY4np#?secret=FvMUJR9h10" data-secret="FvMUJR9h10" width="500" height="282" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>日本企業が安心して事業を展開できるよう、海南自由貿易港は専門のサービスプラットフォームの整備も進めている。海口市に設けられた「海南自由貿易港日本企業協力センター」は、企業登録や政策案内、リソースマッチングなどをワンストップで提供し、進出コストの低減につなげている。</p>
<p>三亜市では、日本の民間企業6社が中心となって2024年に「三亜市日本ビジネスインキュベーションセンター」を開設した。同地で事業を展開する日本企業の育成拠点となっており、創設者の平山雄一氏は「海南は日本企業が中国市場を開拓するための重要な窓口だ」と強調した。</p>
<p>日本企業の海南進出は、試験的な展開から長期的な事業戦略へと段階を移しつつある。【新華社海口】</p>The post <a href="https://36kr.jp/488143/">トヨタ、ローソンなど。中国・海南島を「実験場」から「主戦場」へ変える日本勢</a> first appeared on <a href="https://36kr.jp">36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア</a>.]]></content:encoded>
					
		
		
		
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				<media:description type="plain"><![CDATA[^]]></media:description>
		</media:content>	</item>
		<item>
		<title>サムスン、中国勢のカメラ包囲網に反撃　MWCで見せた「のぞき見防止ディスプレイ」と「AI」の防衛線</title>
		<link>https://36kr.jp/462289/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Chatani]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Mar 2026 23:30:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[大企業]]></category>
		<category><![CDATA[編集部おすすめ記事]]></category>
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		<category><![CDATA[36Krオリジナル]]></category>
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		<category><![CDATA[韓国SKハイニックス]]></category>
		<category><![CDATA[セキュリティ]]></category>
		<category><![CDATA[サムスン]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>3月2～5日にスペイン・バルセロナで開かれた「MWC2026」で、韓国サムスン電子は、中国スマートフォンメーカ...</p>
The post <a href="https://36kr.jp/462289/">サムスン、中国勢のカメラ包囲網に反撃　MWCで見せた「のぞき見防止ディスプレイ」と「AI」の防衛線</a> first appeared on <a href="https://36kr.jp">36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア</a>.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-weight: 400;">3月2～5日にスペイン・バルセロナで開かれた「MWC2026」で、韓国サムスン電子は、中国スマートフォンメーカーの猛追に対抗する独自の戦略を示した。</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">カメラのスペックを追う中国勢に対し、ディスプレイ技術を持つ強みを生かし、スマートフォン業界初の「のぞき見防止」機能をアプリごとに操作できる「プライバシー・ディスプレイ」を搭載するとともに、AIによるエコシステム統合を武器に選んだ。グローバル市場でのハイエンドスマホの競争は熾烈さを増しており、サムスン電子にとっても正念場を迎えている。</span></p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="cEBKhA6Uwi"><p><a href="https://36kr.jp/460645/">中国・HONOR、ロボットフォン年内発売へ　カメラジンバルが動き・うなずき・踊る</a></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;中国・HONOR、ロボットフォン年内発売へ　カメラジンバルが動き・うなずき・踊る&#8221; &#8212; 36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア" src="https://36kr.jp/460645/embed/#?secret=trfpBIbIuo#?secret=cEBKhA6Uwi" data-secret="cEBKhA6Uwi" width="500" height="282" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="p7Vq3snP2i"><p><a href="https://36kr.jp/461934/">vivoがMWCに初出展、謎の「X300 Ultra」をチラ見せ　日本未進出も既に「60カ国超」のグローバル戦略明らかに</a></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;vivoがMWCに初出展、謎の「X300 Ultra」をチラ見せ　日本未進出も既に「60カ国超」のグローバル戦略明らかに&#8221; &#8212; 36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア" src="https://36kr.jp/461934/embed/#?secret=SprOuAqkeR#?secret=p7Vq3snP2i" data-secret="p7Vq3snP2i" width="500" height="282" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<h3><b>スマホ初のプライバシー・ディスプレイ</b></h3>
<p><span style="font-weight: 400;"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-462292 size-full" src="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260313171842screenshot294.png" alt="" width="1878" height="1246" srcset="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260313171842screenshot294.png 1878w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260313171842screenshot294-300x200.png 300w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260313171842screenshot294-1024x679.png 1024w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260313171842screenshot294-768x510.png 768w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260313171842screenshot294-1536x1019.png 1536w" sizes="auto, (max-width: 1878px) 100vw, 1878px" /></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">サムスン電子のブースで最も来場者の足を止めたのが、「プライバシー・ディスプレイ（Privacy Display）」を搭載した新型フラッグシップ「Galaxy S26 Ultra」「の体験ゾーンだった。画面を斜め方向から見た際に表示内容が判別できなくなるこの機能は、スマートフォンとして業界初の搭載となる。</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">電車内での銀行操作や機密メッセージの確認など、日常の「のぞき見リスク」をハードウエアレベルで防ぐ発想だ。これまでユーザーは、プライバシー保護フィルムを別途購入する必要があったが、今回の機能は端末そのものに統合した設定の柔軟性も高く、アプリごとにオン・オフを切り替えられるため、銀行アプリやプライバシーを含む内容のみを保護対象に指定することも可能だ。中国勢がカメラスペックを磨き続けるなか、サムスン電子が「セキュリティ」という軸で差別化を図った狙いは明確だ。カメラのスペックでは比較できない、サムスン独自のユーザー体験の領域に勝負を持ち込む。</span></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-462293 size-full" src="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260313171856screenshot259.png" alt="" width="1880" height="1250" srcset="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260313171856screenshot259.png 1880w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260313171856screenshot259-300x200.png 300w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260313171856screenshot259-1024x681.png 1024w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260313171856screenshot259-768x511.png 768w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260313171856screenshot259-1536x1021.png 1536w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260313171856screenshot259-600x400.png 600w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260313171856screenshot259-272x182.png 272w" sizes="auto, (max-width: 1880px) 100vw, 1880px" /></p>
<h3><b>提携先は「レンズ」ではなく「AI」</b></h3>
<p><span style="font-weight: 400;">中国メーカーはカメラで、ライカやツァイス、ハッセルブラッドといった欧州の老舗カメラブランドと組むのに対し、サムスンが組んだのは米Googleの「Gemini」と「Perplexity AI」だ。</span></p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="UY45MQkTws"><p><a href="https://36kr.jp/460231/">スマホカメラの限界突破。「シャオミ×ライカ」究極の2機種、日本発売は3月5日</a></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;スマホカメラの限界突破。「シャオミ×ライカ」究極の2機種、日本発売は3月5日&#8221; &#8212; 36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア" src="https://36kr.jp/460231/embed/#?secret=foUD9zUQKc#?secret=UY45MQkTws" data-secret="UY45MQkTws" width="500" height="282" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p><span style="font-weight: 400;">サムスンが今回中核に据えたのは、自律性の高い「エージェンティックAI（Agentic AI）」によるエコシステムの導入だ。ユーザーの意図を汲み取り、自ら計画を立てて実行する能力を持つ。スマートフォンだけでなく、タブレット、スマートウォッチ、イヤーバッズ、ノートPC、ヘルスケアアプリまで横断的に接続される。このマルチデバイスの連携は、中国勢が簡単には模倣できないサムスンの牙城といえる。</span></p>
<h3><b>ブランド信頼と「メモリ不足」の影</b></h3>
<p><span style="font-weight: 400;">機能面以外でのサムスンの優位性は、長年培ってきた「ブランドの信頼性」にある。欧米・日本市場において、中国製スマートフォンはデータ安全性への根強い懸念に直面している。サムスンが長年積み上げてきたポジションは、スペックには現れない競争上の優位として機能し続けている。</span></p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="E0alyCqJxb"><p><a href="https://36kr.jp/449450/">AIに呑み込まれたーー中国スマホ業界にメモリ危機　“価格があっても製品がない”</a></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;AIに呑み込まれたーー中国スマホ業界にメモリ危機　“価格があっても製品がない”&#8221; &#8212; 36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア" src="https://36kr.jp/449450/embed/#?secret=n3rlFbf0yZ#?secret=E0alyCqJxb" data-secret="E0alyCqJxb" width="500" height="282" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p><span style="font-weight: 400;">一方で、世界的にメモリ不足が深刻化しており、スマートフォン業界への価格上昇圧力も強まっていることはサムスンにとって懸念材料だ。サムスン、韓国SKハイニックス、米マイクロン・テクノロジーのメモリ大手3社は世界市場を寡占しているが、各社ともAIデータセンター向けの高帯域幅メモリ（HBM）増産に経営資源を集中させており、スマートフォン向け汎用メモリの供給が慢性的に逼迫している。OpenAIの「Stargate」プロジェクト単体が世界のDRAM生産量の最大40％を消費する可能性があるとの試算も報じられており、残りを全世界のスマホ・PCメーカーが奪い合う構図となっている。自社にメモリ事業を持つとはいえ、価格競争力の面で優位性を持つ中国メーカーとの競争が激化するのは間違いない。</span></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-462294 size-full" src="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260313171914screenshot376.png" alt="" width="1878" height="1248" srcset="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260313171914screenshot376.png 1878w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260313171914screenshot376-300x200.png 300w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260313171914screenshot376-1024x680.png 1024w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260313171914screenshot376-768x510.png 768w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260313171914screenshot376-1536x1021.png 1536w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260313171914screenshot376-600x400.png 600w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260313171914screenshot376-272x182.png 272w" sizes="auto, (max-width: 1878px) 100vw, 1878px" /></p>
<p><span style="font-weight: 400;">サムスン電子の盧泰文社長は「すべての革新の中心にユーザー体験を置き、モバイル技術の可能性を継続的に拡張していく」と強調した。カメラスペックの数値競争から一歩引き、「プライバシー」「AIエコシステム」「信頼性」という、中国勢が短期間では追いつきにくい軸に勝負を絞る戦略だ。 </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">（36Kr Japan編集部）</span></p>The post <a href="https://36kr.jp/462289/">サムスン、中国勢のカメラ包囲網に反撃　MWCで見せた「のぞき見防止ディスプレイ」と「AI」の防衛線</a> first appeared on <a href="https://36kr.jp">36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア</a>.]]></content:encoded>
					
		
		
		
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				<media:description type="plain"><![CDATA[screenshot]]></media:description>
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		<title>スマホカメラの限界突破。「シャオミ×ライカ」究極の2機種、日本発売は3月5日</title>
		<link>https://36kr.jp/460231/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Chatani]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Mar 2026 23:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[大企業]]></category>
		<category><![CDATA[編集部おすすめ記事]]></category>
		<category><![CDATA[注目記事]]></category>
		<category><![CDATA[36Krオリジナル]]></category>
		<category><![CDATA[Leica Leitzphone]]></category>
		<category><![CDATA[Xiaomi 17 Ultra]]></category>
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		<category><![CDATA[スマホ]]></category>
		<category><![CDATA[カメラ]]></category>
		<category><![CDATA[ライカ]]></category>
		<category><![CDATA[ハイエンド]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>小米技術日本（シャオミ・ジャパン）は3月5日、フラッグシップモデル「Xiaomi 17 Ultra」と「Lei...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>小米技術日本（シャオミ・ジャパン）は3月5日、フラッグシップモデル「Xiaomi 17 Ultra」と「Leica Leitzphone powered by Xiaomi」の2機種を日本市場で発売する。3月2日から予約受付を開始した。</p>
<p>両機種はシャオミとライカの共同開発によるもので、ハードウエアのベースを共有しながら、異なるターゲット層を見据えたプレミアムモデルとして展開される。</p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="ihh24VnqXV"><p><a href="https://36kr.jp/451998/">シャオミ、15万円台の「17 Ultra」で高級路線を鮮明に　iPhone・ファーウェイと正面勝負</a></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;シャオミ、15万円台の「17 Ultra」で高級路線を鮮明に　iPhone・ファーウェイと正面勝負&#8221; &#8212; 36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア" src="https://36kr.jp/451998/embed/#?secret=NjAVQcqJwM#?secret=ihh24VnqXV" data-secret="ihh24VnqXV" width="500" height="282" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<h3>ライカが認めた「強力なパートナー」</h3>
<p>Leica Leitzphoneは、ライカがグローバル市場向けに初めてブランド名を冠して発売するスマートフォンとなる。日本では過去にシャープと協業した例があるが、ライカの携帯端末開発エンジニアリング責任者、パブロ・アセベド・ノダ氏はインタビューで「より強力な技術パートナーを得たことでグローバル展開が可能になった」と述べた。</p>
<p>シャオミとライカの協業は2022年の「Xiaomi 12S Ultra」から始まり、14 Ultraで「ライカズミルックスレンズ」採用、15 Ultraで「1インチメインカメラ・2億画素望遠」の実装と段階的に発展してきた。今回のLeica Leitzphone投入は両社の提携のさらなる深化を意味する。</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-460233 size-full" src="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260302184849WechatIMG3736277.png" alt="" width="1419" height="947" srcset="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260302184849WechatIMG3736277.png 1419w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260302184849WechatIMG3736277-300x200.png 300w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260302184849WechatIMG3736277-1024x683.png 1024w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260302184849WechatIMG3736277-768x513.png 768w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260302184849WechatIMG3736277-600x400.png 600w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260302184849WechatIMG3736277-272x182.png 272w" sizes="auto, (max-width: 1419px) 100vw, 1419px" /></p>
<h3>Xiaomi 17 Ultraには次世代センサー「LOFIC」と機械式ズーム</h3>
<p>Xiaomi 17 Ultraは、1インチ・5000万画素のメインカメラ、2億画素の望遠カメラ、5000万画素の超広角の3眼構成となる。望遠ユニットで、レンズモジュールが物理的に駆動する「機械式光学ズーム」を採用し、75〜100mmの範囲を連続的にカバーする。</p>
<p>メインカメラには「LOFIC（Lateral Overflow Integration Capacitor）」と呼ばれるセンサー技術を新たに採用した。これは画素ごとに電荷容量を拡張するコンデンサを設けることで、1画素が蓄えられる光の量（フルウェル容量）の上限を引き上げる仕組みだ。</p>
<p>シャオミによると、前世代比でフルウェル容量が6倍以上向上しているという。輝度差の大きいシーンで白飛びが生じやすいという従来のスマートフォンカメラの弱点に、センサーレベルで対処する。ライカ担当者は「今後のスマホカメラにおいて不可欠な技術になる」との見方を示した。</p>
<p>半導体チップセットは、3nmプロセスの「Qualcomm Snapdragon 8 Elite Gen 5」を搭載し、前世代比でCPU性能が約20％、GPU性能が約23％、AI処理性能が約37％向上した。バッテリーは6000mAhの大容量で、90W有線急速充電とワイヤレス充電に対応。ディスプレイは6.9インチの有機ELで、フルRGBサブピクセル構造を採用した「Xiaomi HyperRGB」パネルにより、消費電力を約26％削減している。</p>
<p>価格は16GB/512GBが19万9800円、16GB/1TBが21万9800円。カラーはブラック、ホワイト、スターリットグリーンの3色展開。グローバル版は1499ユーロだった（約28万円）。</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-460226 size-full" src="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260302183824WechatIMG3735845.jpg" alt="" width="800" height="527" srcset="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260302183824WechatIMG3735845.jpg 800w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260302183824WechatIMG3735845-300x198.jpg 300w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260302183824WechatIMG3735845-768x506.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<h3>Leica Leitzphoneには機械式リングとLeicaモードを追加</h3>
<p>Leica Leitzphoneは、Xiaomi 17 Ultraと同一のプラットフォームを採用しつつ、いくつかの独自要素を追加している。最大の特徴は、背面に配された「機械式カメラリング」だ。カメラモジュールを囲むリングを物理的に回転させることで、焦点距離やフォーカス、ボケ量などを直感的に操作できる。操作時には心地よいハプティクス（触覚フィードバック）が返る仕様で、アセベド氏は「一眼レフやレンジファインダーのに慣れた写真家に馴染むスタイルを目指した」と説明する。</p>
<p>ソフトウエア面でも、独自の「Leica Essential Mode」を搭載。「Leica M3」の白黒フィルムシミュレーションと、伝説的なCCDセンサー搭載機「Leica M9」の色調再現の2種類を選択できる。また、13種類のカラープリセット「Leica Looks」と、5種類のライカレンズをモチーフにしたボケ味シミュレーションも用意されている。価格は16GB/1TB（ブラック）のワンスペック展開で24万9800円。グローバル参考価格は1999ユーロ（約37万円）だった。</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-460235 size-full" src="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260302184924WechatIMG3738593.png" alt="" width="1419" height="947" srcset="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260302184924WechatIMG3738593.png 1419w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260302184924WechatIMG3738593-300x200.png 300w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260302184924WechatIMG3738593-1024x683.png 1024w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260302184924WechatIMG3738593-768x513.png 768w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260302184924WechatIMG3738593-600x400.png 600w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260302184924WechatIMG3738593-272x182.png 272w" sizes="auto, (max-width: 1419px) 100vw, 1419px" /></p>
<h3>ターゲットの住み分けと価格戦略</h3>
<p>Xiaomi 17 UltraとLeica Leitzphoneの価格差は、3万円となる。この差額について、主にメモリ・ストレージ構成のほか、税金・輸送費、機械式カメラリングや同梱品などLeitzphone固有のコストによるものだという。またウォルトン氏は「ハードウェアコスト利益率約5％」というシャオミの基本方針に基づき、ユーザー価値を最優先した価格設定であることを強調した。</p>
<p>今回のラインナップでは、背面ディスプレイが特徴の「Xiaomi 17 Pro」などの投入は見送らた。これは、春先のマーケティングにおいてライカとの協業を前面に押し出し、カメラ性能を重視するプロシューマーや写真愛好家にターゲットを絞るという、シャオミの明確な戦略の表れと言えるだろう。</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-460234 size-full" src="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260302184857WechatIMG3737147.png" alt="" width="1419" height="947" srcset="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260302184857WechatIMG3737147.png 1419w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260302184857WechatIMG3737147-300x200.png 300w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260302184857WechatIMG3737147-1024x683.png 1024w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260302184857WechatIMG3737147-768x513.png 768w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260302184857WechatIMG3737147-600x400.png 600w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2026/03/20260302184857WechatIMG3737147-272x182.png 272w" sizes="auto, (max-width: 1419px) 100vw, 1419px" /></p>
<p>今後の展開については、2人とも慎重な姿勢を示した。14 Ultraが搭載していた可変絞りの復活については「検討している項目の一つ」、交換レンズの展開は「可能性を継続的に探っている」とするにとどめた。スマートグラスへの協業拡大についても「現時点で具体的に話せることはない」と述べた。</p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="KjzwsR5PYn"><p><a href="https://36kr.jp/455364/">メモリ高騰で中国スマホ各社が減産へ。一方、ファーウェイは「国産化」で値下げ攻勢か</a></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;メモリ高騰で中国スマホ各社が減産へ。一方、ファーウェイは「国産化」で値下げ攻勢か&#8221; &#8212; 36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア" src="https://36kr.jp/455364/embed/#?secret=C1tc8QyAUd#?secret=KjzwsR5PYn" data-secret="KjzwsR5PYn" width="500" height="282" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>＊1ユーロ＝184円で計算しています。</p>
<p>（36Kr Japan編集部）</p>The post <a href="https://36kr.jp/460231/">スマホカメラの限界突破。「シャオミ×ライカ」究極の2機種、日本発売は3月5日</a> first appeared on <a href="https://36kr.jp">36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア</a>.]]></content:encoded>
					
		
		
		
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				<media:description type="plain"><![CDATA[WechatIMG3739]]></media:description>
		</media:content>	</item>
		<item>
		<title>嵐図汽車とCATL、「10年」長期提携へ　高級NEVの競争力強化へ</title>
		<link>https://36kr.jp/455962/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[n.murayama]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Feb 2026 09:30:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[大企業]]></category>
		<category><![CDATA[注目記事]]></category>
		<category><![CDATA[超高速充電バッテリー]]></category>
		<category><![CDATA[高級EV]]></category>
		<category><![CDATA[バッテリー]]></category>
		<category><![CDATA[CATL]]></category>
		<category><![CDATA[NEV]]></category>
		<category><![CDATA[ハイエンド]]></category>
		<category><![CDATA[神行]]></category>
		<category><![CDATA[嵐図汽車科技]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>中国自動車大手の東風汽車集団傘下で新エネルギー車（NEV）ブランド「嵐図（VOYAH）」を手がける嵐図汽車科技...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>中国自動車大手の東風汽車集団傘下で新エネルギー車（NEV）ブランド「嵐図（VOYAH）」を手がける嵐図汽車科技はこのほど、車載電池大手の寧徳時代（CATL）と有効期間を10年とする協力深化協定を締結した。新技術の応用や製品供給、ブランド構築、グローバル市場での連携など分野で全面的に協力を展開し、より安全で効率的、航続距離が長い電動モビリティー体験を持続的に提供し、新エネルギー車（NEV）産業のハイエンド化とスマート化、グローバル化を共同で推進する。</p>
<p>両者は次の三つの面をめぐり、協力を着実に推進する。</p>
<p>技術面では、CATLが嵐図汽車科技に優先的に先進電池技術を提供する。第3世代CTP（セル・トゥー・パック）技術「麒麟」やスーパーハイブリッドバッテリー「驍遥」、超高速充電バッテリー「神行」など各ブランドの電池について、嵐図ブランド車への大規模な導入を加速する。</p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="XAFnRnzyZv"><p><a href="https://36kr.jp/373169/">中国CATL、欧州向け新電池「神行Pro」公開　熱暴走でも走行維持の安全技術「NP3.0」搭載</a></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;中国CATL、欧州向け新電池「神行Pro」公開　熱暴走でも走行維持の安全技術「NP3.0」搭載&#8221; &#8212; 36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア" src="https://36kr.jp/373169/embed/#?secret=aJyQmezg0D#?secret=XAFnRnzyZv" data-secret="XAFnRnzyZv" width="500" height="282" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>供給面では、消費地の近くに生産能力を配置し、共同で布陣を整えることを重点的に推進し、サプライチェーン（供給網）のアジリティー（俊敏性）と安全性を高め、外部環境の変動リスクに効果的に対応する。生産量が大幅に上昇し、市場競争に直面する中でも、嵐図汽車科技が常に安定し、信頼できる電池供給を得られるようにする。</p>
<p>市場面では、ブランド刷新と海外市場開拓を共同で推進し、世界ハイエンド新エネ車市場におけるブランドの影響力と競争力を高め、製品からブランドまで全面的にウィンウィンを実現する。</p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="lxqz17ImNo"><p><a href="https://36kr.jp/441293/">東風汽車傘下の高級EV「嵐図（VOYAH）」、香港に上場申請　業界最速で四半期黒字達成の実力</a></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;東風汽車傘下の高級EV「嵐図（VOYAH）」、香港に上場申請　業界最速で四半期黒字達成の実力&#8221; &#8212; 36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア" src="https://36kr.jp/441293/embed/#?secret=ctWAMkD05M#?secret=lxqz17ImNo" data-secret="lxqz17ImNo" width="500" height="282" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>嵐図汽車科技は21年に最初の量産モデルの納車を開始し、すぐにCATLと電池供給と研究開発で緊密な協力関係を確立した。両社は23年に戦略的協力協定を締結し、急速充電や電池の安全性、ビッグデータに関する協力で重要な進展を遂げた。現在、CATLは「嵐図」の全シリーズで電池の中核サプライヤーとなっている。今回の協定締結は、両社の戦略的パートナーシップが新たなレベルに進んだことを示し、嵐図汽車科技に長期にわたって安全性と技術で先頭に立ち、持続可能な競争力を確立するための力強いサポートを提供する。【新華社上海】</p>The post <a href="https://36kr.jp/455962/">嵐図汽車とCATL、「10年」長期提携へ　高級NEVの競争力強化へ</a> first appeared on <a href="https://36kr.jp">36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア</a>.]]></content:encoded>
					
		
		
		
		<media:content url="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2025/11/20251119155757Voyah_Labbrand618-1024x576.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="100%" height="auto">
				<media:description type="plain"><![CDATA[Voyah_Labbrand]]></media:description>
		</media:content>	</item>
		<item>
		<title>スウェーデン・スカニア、中国で生産拠点を本格稼働　欧州勢初の“100％出資”商用車工場</title>
		<link>https://36kr.jp/441398/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[n.murayama]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Nov 2025 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[大企業]]></category>
		<category><![CDATA[注目記事]]></category>
		<category><![CDATA[スカニア]]></category>
		<category><![CDATA[デジタル]]></category>
		<category><![CDATA[商用車]]></category>
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		<category><![CDATA[コールドチェーン]]></category>
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		<category><![CDATA[スウェーデン]]></category>
		<category><![CDATA[物流]]></category>
		<category><![CDATA[越境EC]]></category>
		<category><![CDATA[製造]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>スウェーデン商用車大手スカニアは中国市場に進出してから60年後、「中国に車を売る」から「中国で車をつくる」への...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>スウェーデン商用車大手スカニアは中国市場に進出してから60年後、「中国に車を売る」から「中国で車をつくる」への転換を果たした。</p>
<p>同社が江蘇省如皋（じょこう）市に建設した生産拠点は15日、本格的に開業した。投資額は20億ユーロ（約3560億円）に上り、スカニアにとって1957年以降最大の海外投資となった。2020年に中国が商用車メーカーの外資出資比率規制を撤廃して以来、欧州の商用車ブランドが100％出資の形で生産の現地化を実現したのもこれが初めてとなる。如皋生産拠点の年間生産能力は5万台で、中国市場の需要を満たすとともに、アジア市場やその他の国への輸出にも対応する。</p>
<p>クリスチャン・レビン最高経営責任者（CEO）は「中国が工場を建設する場所として最適であることに疑問の余地はない」とし、欧州とブラジルにある生産拠点2カ所は生産能力が限られていることから、受注を失うことも少なくなかったと率直に打ち明けた。当初、中国で単に組立工場を建設することを考えていたが、中国やアジア市場の潜在力などを考慮し、最終的に生産拠点を設立することに決めたと説明した。</p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="4oVKPuLpua"><p><a href="https://36kr.jp/375273/">中国、供給網で「世界工場」から「ハブ」へ　AI活用で再編加速</a></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;中国、供給網で「世界工場」から「ハブ」へ　AI活用で再編加速&#8221; &#8212; 36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア" src="https://36kr.jp/375273/embed/#?secret=E0h3LcIiNl#?secret=4oVKPuLpua" data-secret="4oVKPuLpua" width="500" height="282" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>「中国のトラック市場は大きく、電子商取引（EC）やコールドチェーン、越境などの物流需要が高まっている」。同氏はさらに、より重要なのは中国のデジタル化、電動化技術が急速に進歩している点だとし、中国に工場を建設することで、中国のイノベーションエコシステムを十分に利用することができると述べた。</p>
<p>スカニアの研究開発センターは如皋や上海、北京などの都市に分布し、エンジニアは600人を超え、技術分野はコックピットとシャシー、パワートレーン、エレクトロニクスとソフトウエア、テスト、シミュレーションなど全分野に及ぶ。</p>
<p>レビン氏は「如皋工場はすでに中国国内から多くの注文を受けており、25年末に第1陣の大型トラックを顧客に引き渡す予定だ」と明かした。さらに、「インドネシアからの注文も獲得した。欧州とブラジルから出荷するのに比べ、如皋から遠くない上海からジャカルタまでの海上輸送にかかる日数は大幅に短くなっており、アジアでのシェアを拡大する上でプラスになる」と付け加えた。</p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="ypL4Hyg5gF"><p><a href="https://connec2.jp/report/19444/">BMW・ベンツ・アウディも減速、中国高級車市場で国産EVが台頭</a></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;BMW・ベンツ・アウディも減速、中国高級車市場で国産EVが台頭&#8221; &#8212; CONNECTO（コネクト）" src="https://connec2.jp/report/19444/embed/#?secret=loE8eAX1KE#?secret=ypL4Hyg5gF" data-secret="ypL4Hyg5gF" width="500" height="282" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>その上で、「これは対中投資の絶好のチャンスだ。われわれはどうしてもハイエンド化、カスタム化、電動化のチャンスをつかまなければならない」とし、対中投資は未来に向けた重要な意思決定で、同社がより持続可能でより効率の高い交通・物流体系を構築するという目標への重要な一歩だと強調した。【新華社南京】</p>The post <a href="https://36kr.jp/441398/">スウェーデン・スカニア、中国で生産拠点を本格稼働　欧州勢初の“100％出資”商用車工場</a> first appeared on <a href="https://36kr.jp">36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア</a>.]]></content:encoded>
					
		
		
		
		<media:content url="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2025/11/20251029232725ChatGPT-Image-2025年10月29日-23_27_19442-1024x683.png" type="image/png" medium="image" width="100%" height="auto">
				<media:description type="plain"><![CDATA[ChatGPT Image 2025年10月29日 23_27_19]]></media:description>
		</media:content>	</item>
		<item>
		<title>大連の中日合弁・奥特馬工業、スマート包装設備で中国食品産業の高度化を支える</title>
		<link>https://36kr.jp/441227/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[n.murayama]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 Oct 2025 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[特集]]></category>
		<category><![CDATA[注目記事]]></category>
		<category><![CDATA[ハイエンド]]></category>
		<category><![CDATA[DX]]></category>
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		<category><![CDATA[製造]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>中国遼寧省大連市の大連奥特馬工業は2009年に設立された中日合弁企業で、食品・医薬品用包装フィルムの加工設備製...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>中国遼寧省大連市の大連奥特馬工業は2009年に設立された中日合弁企業で、食品・医薬品用包装フィルムの加工設備製造を手がけている。同社と大連戸谷技研工業、東洋紡、三井化学の日系包装関連企業4社はここ数年、産業チェーンの川上から川下に至る深い連携により、中国市場を共同で開拓している。</p>
<p>同社の田大勇董事長は、中国の食品工業の構造転換と高度化が包装設備と材料の継続的な革新を促進していると見ている。ここ数年は生食用トウモロコシなどの鮮度保持を要する食品が流行し、包装材料の鮮度保持性や高温加熱耐性に対する要求も高まっているという。</p>
<div id="attachment_441591" style="width: 2570px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-441591" class="wp-image-441591 size-full" src="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2025/10/20251029233032（１）中日合弁の大連奥特馬工業、中国での持続的な成長に自信XxjjpbJ000060_20251024_CBPFN0A001440-scaled.jpg" alt="" width="2560" height="1058" srcset="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2025/10/20251029233032（１）中日合弁の大連奥特馬工業、中国での持続的な成長に自信XxjjpbJ000060_20251024_CBPFN0A001440-scaled.jpg 2560w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2025/10/20251029233032（１）中日合弁の大連奥特馬工業、中国での持続的な成長に自信XxjjpbJ000060_20251024_CBPFN0A001440-300x124.jpg 300w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2025/10/20251029233032（１）中日合弁の大連奥特馬工業、中国での持続的な成長に自信XxjjpbJ000060_20251024_CBPFN0A001440-1024x423.jpg 1024w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2025/10/20251029233032（１）中日合弁の大連奥特馬工業、中国での持続的な成長に自信XxjjpbJ000060_20251024_CBPFN0A001440-768x317.jpg 768w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2025/10/20251029233032（１）中日合弁の大連奥特馬工業、中国での持続的な成長に自信XxjjpbJ000060_20251024_CBPFN0A001440-1536x635.jpg 1536w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2025/10/20251029233032（１）中日合弁の大連奥特馬工業、中国での持続的な成長に自信XxjjpbJ000060_20251024_CBPFN0A001440-2048x846.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /><p id="caption-attachment-441591" class="wp-caption-text">遼寧省大連市にある大連奥特馬工業の生産工場（資料写真）</p></div>
<p>大連奥特馬工業は2020年、4億元（約84億円）を投じ、敷地面積6万平方メートルを超えるスマート製造工場を建設した。同工場では、高級水性インクジェットプリンターや精密コーティング装置などの包装設備を製造している。企業の発展には良好なビジネス環境が欠かせない。田氏は「（会社本部のある）金普新区や会社の立地する街道弁事処（都市政府の基層出先機関）は、建設用地の調整や優遇政策実施の連絡、各種手続きの代行などの支援をしてくれた。政府の支援によって、わが社の発展への自信はより確かなものとなった」と述べた。</p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="LDCbq31Hl2"><p><a href="https://36kr.jp/351959/">サイゼリヤ、グローバル展開加速　広州に統括本部と新工場設立、ベトナム・豪州にも進出</a></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;サイゼリヤ、グローバル展開加速　広州に統括本部と新工場設立、ベトナム・豪州にも進出&#8221; &#8212; 36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア" src="https://36kr.jp/351959/embed/#?secret=G3mSIspFsH#?secret=LDCbq31Hl2" data-secret="LDCbq31Hl2" width="500" height="282" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>中国の包装業界の急速な発展に対応するため、大連奥特馬工業は「製品販売」から「製品ライフサイクル全体にわたるサービス」への転換を進めている。販売した設備には専任のサービス担当者を配置し、納品後のフォローアップを行い、問題が発生した場合には24時間以内に対応し、顧客が直面する問題を迅速に解決する。</p>
<p>田氏は「中国の食品工業がスマート化、デジタルトランスフォーメーション（DX）を進めるのに伴い、世界のハイエンド設備、技術、材料業界はチャンスを見いだせると信じている」と語った。【新華社大連】</p>The post <a href="https://36kr.jp/441227/">大連の中日合弁・奥特馬工業、スマート包装設備で中国食品産業の高度化を支える</a> first appeared on <a href="https://36kr.jp">36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア</a>.]]></content:encoded>
					
		
		
		
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				<media:description type="plain"><![CDATA[（２）中日合弁の大連奥特馬工業、中国での持続的な成長に自信]]></media:description>
		</media:content>	</item>
		<item>
		<title>中国、独自開発の超高速リアルタイムオシロスコープを発表</title>
		<link>https://36kr.jp/439865/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[n.murayama]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Oct 2025 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[特集]]></category>
		<category><![CDATA[注目記事]]></category>
		<category><![CDATA[オシロスコープ]]></category>
		<category><![CDATA[ファーウェイ]]></category>
		<category><![CDATA[6G]]></category>
		<category><![CDATA[光通信]]></category>
		<category><![CDATA[ハイエンド]]></category>
		<category><![CDATA[研究開発]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>中国広東省深圳市で15日に開幕した「2025湾区（広東・香港・マカオグレーターベイエリア）半導体産業エコシステ...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>中国広東省深圳市で15日に開幕した「2025湾区（広東・香港・マカオグレーターベイエリア）半導体産業エコシステム博覧会」（WESEMIBAY）で、電子計測機器メーカー、深圳市万里眼技術（LongSight）が独自開発した次世代超高速リアルタイムオシロスコープが正式に発表された。帯域幅は90GHzを突破し、世界の先進水準に到達している。</p>
<p>オシロスコープは科学技術と産業分野の上流における重要設備機器であり、製品の科学研究、開発・試験、生産・製造などで広く利用されている。肉眼では見えない電気信号を可視化する装置であり、技術者や科学者にとって「目」と「ものさし」に相当する。</p>
<p>これまで、海外製の高性能オシロスコープが60GHz以上の帯域幅を持つ一方、多くの中国産製品は20GHz以下にとどまり、中国のハイエンドオシロスコープ産業では長らく技術的ボトルネックの打破が課題となっていた。</p>
<p>今回の20GHzから90GHzへの飛躍の背後には、長年にわたる研究開発の積み重ねと、「産学研」の深い融合がある。深圳市万里眼技術の劉桑最高経営責任者（CEO）は、この成果は単なる要素技術の寄せ集めではなく、基礎材料や精密製造、コアチップ、アルゴリズムなど各分野での融合とシステム最適化を伴う持続的な統合イノベーションの結果であると述べた。</p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="kHAQySYejS"><p><a href="https://36kr.jp/366533/">「中国製半導体が市場を奪う」米NVIDIAの輸出空白が招いた誤算、H20代替品続々投入</a></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;「中国製半導体が市場を奪う」米NVIDIAの輸出空白が招いた誤算、H20代替品続々投入&#8221; &#8212; 36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア" src="https://36kr.jp/366533/embed/#?secret=wpkVyOPC6e#?secret=kHAQySYejS" data-secret="kHAQySYejS" width="500" height="282" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>現在、通信機器大手の華為技術（ファーウェイ）や上海交通大学など複数の企業や研究機関で同オシロスコープについての応用・試験が行われている。</p>
<p>中国計量科学研究院の崔孝海研究員は、超高速リアルタイムオシロスコープの技術的ブレークスルーについて、「中国基準」のさらなる普及を後押しするとともに、半導体や第6世代移動通信システム（6G）、光通信、インテリジェントドライビングなど多くの分野で幅広い利用の可能性を持つとの見解を示した。【新華社深圳】</p>The post <a href="https://36kr.jp/439865/">中国、独自開発の超高速リアルタイムオシロスコープを発表</a> first appeared on <a href="https://36kr.jp">36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア</a>.]]></content:encoded>
					
		
		
		
		<media:content url="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2023/01/20230129000807图虫创意-544168061495803946251-1024x683.jpeg" type="image/jpeg" medium="image" width="100%" height="auto">
				<media:description type="plain"><![CDATA[shenzhen]]></media:description>
		</media:content>	</item>
		<item>
		<title>中国「低空経済」ファンド続々　蘇州は全国最大4200億円規模</title>
		<link>https://36kr.jp/375284/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[n.murayama]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Sep 2025 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[特集]]></category>
		<category><![CDATA[注目記事]]></category>
		<category><![CDATA[低空経済]]></category>
		<category><![CDATA[航空製造]]></category>
		<category><![CDATA[ドローン]]></category>
		<category><![CDATA[ファンド]]></category>
		<category><![CDATA[ハイエンド]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>中国では今年に入り、江蘇省や湖南省、上海市、河南省など十数の省・自治区・直轄市で低高度空域を飛ぶ有人・無人航空...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>中国では今年に入り、江蘇省や湖南省、上海市、河南省など十数の省・自治区・直轄市で低高度空域を飛ぶ有人・無人航空機を活用した経済活動「低空経済」関連産業ファンドが設立された。ファンドの規模は10億元（約210億円）から200億元（約4200億円）で、低空経済産業チェーンの重要な分野を対象としている。</p>
<p>ファンドの発展を地域的分布からみると、「東部沿岸部がリードし、中西部が追い上げる」という様相を呈している。東部沿岸部は経済基盤や裾野産業、技術的優位性によって先頭に立った。上海市と浙江省を例にとると、両地域のファンドは産業チェーン全体に焦点を当て、無人機（ドローン）研究開発や航空製造など地元の産業クラスターの優位性と結びつけることで、資本と産業の精度の高いマッチングを実現している。中西部地域は資源の優位性を武器に追い上げ、四川省や河南省、湖南省などはファンドを通じて資源が低空経済に集まるよう誘導し、産業構造の最適化と高度化を促している。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>特に貴州省貴陽市、湖北省武漢市、江蘇省蘇州市は複数のファンドをまとめることで、相乗効果を形成している。武漢市は市・区が連携し、100億元（約2100億円）を上回る規模の低空経済発展ファンド群を組成する方針を打ち出した。蘇州市は16本の低空経済産業ファンドを新たに組成。規模は合わせて200億元（約4200億円）を超え、全国最大の低空経済ファンド群となった。</p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="QHiIxwN4iw"><p><a href="https://36kr.jp/326857/">中国製「空飛ぶバイク」が米CESで脚光、空飛ぶクルマより軽く安くへ</a></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;中国製「空飛ぶバイク」が米CESで脚光、空飛ぶクルマより軽く安くへ&#8221; &#8212; 36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア" src="https://36kr.jp/326857/embed/#?secret=eaxwXsoegx#?secret=QHiIxwN4iw" data-secret="QHiIxwN4iw" width="500" height="282" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>一部の地域はまだ低空経済に特化した産業ファンドを設立していないが、設立に関する構想と手配を政府計画に盛り込んでいる。北京市は「北京市の低空経済産業の質の高い発展促進に向けた行動計画（2024～27年）」の中で、産業特化型ファンドを活用し、低空経済に焦点を当て、民間資本や専門機関による投資を導く方針を打ち出した。広東省深圳市の7部門は共同で20項目の措置を発表し、低空経済の産業クラスター特別資金を設置するとした。山西省は国のゼネラルアビエーション（一般航空）業発展モデル省として、50億元（約1050億円）のゼネラルアビエーション業発展ファンド設立を計画している。</p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="6RqKRxrfch"><p><a href="https://36kr.jp/368912/">ドーロン免許取得に若者が殺到、中国「低空経済」の熱狂</a></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;ドーロン免許取得に若者が殺到、中国「低空経済」の熱狂&#8221; &#8212; 36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア" src="https://36kr.jp/368912/embed/#?secret=Fd13908Xz3#?secret=6RqKRxrfch" data-secret="6RqKRxrfch" width="500" height="282" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>低空経済への資本流入が相次ぐ背後には、市場の巨大な潜在力がある。中国民用航空局によると、中国低空経済の市場規模は25年に1兆5000億元（約32兆円）、35年には3兆5000億元（約74兆円）に上る見通し。ハイエンド製造や現代サービスなど多くの分野の共同発展もけん引し、経済の新たな成長分野と雇用機会を創出するとみられる。【新華社北京】</p>The post <a href="https://36kr.jp/375284/">中国「低空経済」ファンド続々　蘇州は全国最大4200億円規模</a> first appeared on <a href="https://36kr.jp">36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア</a>.]]></content:encoded>
					
		
		
		
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				<media:description type="plain"><![CDATA[202506101654272025042119173320230217173341Ehang3574101281]]></media:description>
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		<title>中国、供給網で「世界工場」から「ハブ」へ　AI活用で再編加速</title>
		<link>https://36kr.jp/375273/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[n.murayama]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Sep 2025 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[特集]]></category>
		<category><![CDATA[注目記事]]></category>
		<category><![CDATA[サプライヤー]]></category>
		<category><![CDATA[DX]]></category>
		<category><![CDATA[AI]]></category>
		<category><![CDATA[グローバルサプライチェーン]]></category>
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		<category><![CDATA[EC]]></category>
		<category><![CDATA[デジタルトランスフォーメーション]]></category>
		<category><![CDATA[ハイエンド]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>中国物流購買連合会はこのほど発表した「中国サプライチェーン（供給網）発展報告（2024～25）」で、グローバル...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>中国物流購買連合会はこのほど発表した「中国サプライチェーン（供給網）発展報告（2024～25）」で、グローバルサプライチェーンは世界経済の構造変化や保護貿易主義、技術変革などによる影響を受けて再構築が加速し、中国は「世界工場」から「グローバルサプライチェーンのハブ」へとグレードアップしつつあるとの見解を示した。</p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="tWjUeTs21y"><p><a href="https://36kr.jp/374052/">“在庫ゼロ”で世界販売、中国の越境ECを支える「POD」という革命</a></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;“在庫ゼロ”で世界販売、中国の越境ECを支える「POD」という革命&#8221; &#8212; 36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア" src="https://36kr.jp/374052/embed/#?secret=qK00evBEQU#?secret=tWjUeTs21y" data-secret="tWjUeTs21y" width="500" height="282" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>多くの上海協力機構（SCO）加盟国を経由する「中欧班列」（中国と欧州を結ぶ国際貨物列車）の運行本数はすでに11万本を超え、地域のサプライチェーンの安定・円滑化を保障し、東西が互いに助け合う相互接続ネットワークを構築している。</p>
<p>24年の中国の越境電子商取引（EC）による貿易額は前年比10.8％増の2兆6300億元（約55兆円）だった。</p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="B6iWmV0Buo"><p><a href="https://36kr.jp/270236/">低所得者層を狙う中国発格安EC「Temu」、アマゾンでもSHEINでもない真の競合とは</a></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;低所得者層を狙う中国発格安EC「Temu」、アマゾンでもSHEINでもない真の競合とは&#8221; &#8212; 36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア" src="https://36kr.jp/270236/embed/#?secret=yWjM0P6dou#?secret=B6iWmV0Buo" data-secret="B6iWmV0Buo" width="500" height="282" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>中国物流情報センターの劉宇航主任は「中国企業の海外進出モデルは『製品の海外進出』や『生産能力の海外移転』から『産業チェーン・サプライチェーンの海外進出』という新たな段階へ突き進んでいる」と語った。</p>
<p>報告によると、中国はここ数年、現代物流や先進製造業などの面で大きく進展した。80カ所の国家級先進製造業クラスターはハイエンド設備、新エネルギーなどの分野に及び、ハイエンド設備分野の割合は36.3％に上った。</p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="jaq87lFLdk"><p><a href="https://36kr.jp/343854/">日本上陸予定の「Zeekr」とは何者かーーギガキャスト工場から生まれる次世代EVの実力【人気記事再掲】</a></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;日本上陸予定の「Zeekr」とは何者かーーギガキャスト工場から生まれる次世代EVの実力【人気記事再掲】&#8221; &#8212; 36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア" src="https://36kr.jp/343854/embed/#?secret=SWTHojwCtZ#?secret=jaq87lFLdk" data-secret="jaq87lFLdk" width="500" height="282" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>同連合会の統計データでは、中国の物流サプライチェーンの人工知能（AI）普及率は37.0％を超え、デジタルトランスフォーメーション（DX）のペースは絶えず加速し、新興技術の活用も進んでいる。</p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="oIwCX6ildV"><p><a href="https://36kr.jp/374253/">AIエンジニア新卒の月給50万円超も　中国で広がる人材格差</a></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;AIエンジニア新卒の月給50万円超も　中国で広がる人材格差&#8221; &#8212; 36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア" src="https://36kr.jp/374253/embed/#?secret=fl2AF7poXW#?secret=oIwCX6ildV" data-secret="oIwCX6ildV" width="500" height="282" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>同連合会公共調達分会の彭新良秘書長によると、製品の研究・開発、物流から調達、サプライヤー管理に至るまで、物流企業の科学技術の研究開発投資は次第に拡大し、AIを含むデジタル化技術が多くの場面でサプライチェーンと結び付き、高度に利用されている。中国ではAIとサプライチェーンの組み合わせが多くの業界で発展の主要トレンドになるとともに、サプライチェーンセキュリティーの発展をさらに後押しし、経済の質の高い発展を力強く支えていく。【新華社北京】</p>The post <a href="https://36kr.jp/375273/">中国、供給網で「世界工場」から「ハブ」へ　AI活用で再編加速</a> first appeared on <a href="https://36kr.jp">36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア</a>.]]></content:encoded>
					
		
		
		
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				<media:description type="plain"><![CDATA[robot AI EV]]></media:description>
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