万幇数字能源は2014年に設立され、傘下に充電スタンドの開発・製造・運営を手がける「星星充電（Star Charge）」のほか、星星能源（Star Energy）や碳跡（Carbon Print）などの子会社を抱える。星星充電は、ポルシェ、メルセデス・ベンツ、アウディ、ジャガー・ランドローバー、フォルクスワーゲン、理想汽車（Li Auto）、小鵬汽車（Xpeng Motors）、蔚来汽車（NIO）などの自動車メーカーにサービスを提供している。

中国EV充電インフラ促進連盟（EVCIPA）によると、星星充電が国内で運営する公共充電スタンドは24年9月時点で58万4000基で、市場シェアは17.54％。64万基で国内首位の「特来電（TELD）」に次ぐ2位だった。また、中国の民間シンクタンク胡潤研究院が5月に発表した「2024年グローバルユニコーン企業ランキング」によると、同社の評価額は180億元（約3800億円）となっている。

「自動車ビジネスモデルの変貌、中国EVが先導」現場知る経営者が一致

中国ではEV市場の急拡大に伴い、充電スタンド業界の競争が激化している。車両と充電スタンドの比率は23年末時点で2.4対1に達し、市場が拡大する余地は限られているが、新規参入する事業者は増え続けている。ここ2年で華為技術（ファーウェイ）や寧徳時代（CATL）などの大手企業も急速充電ステーション事業の強化に乗り出しており、市場シェアはトップ企業に集中し始めている。EVCIPAのデータによると、星星充電の市場シェアは、20年の20.19％から23年には16.5％へ低下している。

中国のEV用充電スタンド、黄金期に突入　海外展開も急ピッチで進める

＊1元＝約21円で計算しています。

（36Kr Japan編集部）