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	<title>奥迪一汽新能源汽車 | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア</title>
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		<title>アウディ、中国初のBEV生産拠点で量産開始</title>
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		<dc:creator><![CDATA[n.murayama]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Dec 2024 08:00:00 +0000</pubDate>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>ドイツ自動車大手アウディは17日、吉林省長春市に構える同社にとって中国初となるバッテリー式電気自動車（BEV）生産拠点、奥迪一汽新能源汽車（中国第一汽車集団との合弁会社）で、ポルシェと共同開発した電動車用プラットフォーム「PPE（プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック）」を用いたBEVの量産を開始した。</p>
<p>まずはSUV（多目的スポーツ車）「Q6 e−tron」シリーズを生産する。続いて、中国市場向けに設計した「A6 e−tron」シリーズを生産する。同社の中国における電動化戦略は重要な一歩を踏み出した。</p>
<p>アウディのゲルノート・デルナー最高経営責任者（CEO）は「新拠点で生産する車種は現地化戦略で重要な役割を担い、この重要な市場での地位を強化するだろう」と語った。</p>
<p>同拠点は22年半ばに着工した。年間生産能力は15万台を超える。プレスと溶接、塗装、組み立ての工程のほか、高圧バッテリーの組み立てラインを持つ。（新華社北京）</p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="qem4wfaQht"><p><a href="https://36kr.jp/235275/">EV化、トヨタなど日本車5社は最低ランク。最上位は米テスラと中国BYD：米ICCT評価</a></p></blockquote>
<p><iframe class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;EV化、トヨタなど日本車5社は最低ランク。最上位は米テスラと中国BYD：米ICCT評価&#8221; &#8212; 36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア" src="https://36kr.jp/235275/embed/#?secret=dVCL5GftYy#?secret=qem4wfaQht" data-secret="qem4wfaQht" width="500" height="282" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>The post <a href="https://36kr.jp/321099/">アウディ、中国初のBEV生産拠点で量産開始</a> first appeared on <a href="https://36kr.jp">36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア</a>.]]></content:encoded>
					
		
		
		
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