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	<title>戴威 | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア</title>
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	<description>日本最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア。日本経済新聞社とパートナーシップ提携。デジタル化で先行する中国の「今」から日本の未来を読み取ろう。</description>
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	<title>戴威 | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア</title>
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		<title>シェア自転車「ofo」創業者、米国でカフェ4店舗運営。中国では倒産で「ブラックリスト」も投資家は期待　</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Chatani]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 May 2023 23:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[スタートアップ]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>かつて一世を風靡した中国のシェア自転車大手「ofo（小黄車）」が、2018年に事業を停止してからはや5年。その...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-weight: 400;">かつて一世を風靡した中国のシェア自転車大手「</span><span style="font-weight: 400;">ofo（小黄車）」</span><span style="font-weight: 400;">が、2018年に事業を停止してからはや5年。その創業者である戴威氏が、米国で新たにカフェ事業を立ち上げたとのニュースがネットで話題になっている。皮肉なことに、話題の中心は新たなビジネスの内容ではなく、未返却のままとなっている</span><span style="font-weight: 400;">ofoのデポジットだ。</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">戴氏は1991年生まれの若手起業家で、</span><span style="font-weight: 400;">中国のシェア自転車ブームを巻き起こした話題の人物だ。ofoは投資家たちから数十億ドル（数千億円）を集めたが、18年に資金が枯渇して事業を停止。シンボルカラーの黄色の自転車は中国各地の路上に積み上げられ、粗大ゴミの山に姿を変えた。</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">中国メディアによると</span><span style="font-weight: 400;">、当時のユーザー1600万人以上が、現在もデポジットの返却を待っているという。ofoのデポジットは99元（約1940円）と199元（約3900円）の2種類だった。1人あたり99元で計算しても、同社が返却していないデポジットは15億元（約290億円）以上となる。</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">企業情報検索サイト「</span><span style="font-weight: 400;">天眼查」によると、</span><span style="font-weight: 400;">戴氏とofoの関連会社には、</span><span style="font-weight: 400;">不動産購入や高級ホテルの宿泊など</span><span style="font-weight: 400;">高額消費を制限する「限制消費令」が40件も出されている。</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">驚くことに、当の戴氏は22年2月、米ニューヨークでカフェチェーン「</span><span style="font-weight: 400;">About Time Coffee」を開業し、すでに4店舗を展開しているという。看板商品は透明の缶に入ったタピオカミルクティーのコーヒー版「boba coffee」で、TikTokやInstagramで一気にトレンドとなった。</span></p>
<div id="attachment_233228" style="width: 1622px" class="wp-caption aligncenter"><img fetchpriority="high" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-233228" class="wp-image-233228 size-full" src="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2023/05/20230523113202screenshot124.png" alt="" width="1612" height="932" srcset="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2023/05/20230523113202screenshot124.png 1612w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2023/05/20230523113202screenshot124-300x173.png 300w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2023/05/20230523113202screenshot124-1024x592.png 1024w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2023/05/20230523113202screenshot124-768x444.png 768w, https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2023/05/20230523113202screenshot124-1536x888.png 1536w" sizes="(max-width: 1612px) 100vw, 1612px" /><p id="caption-attachment-233228" class="wp-caption-text">看板商品のタピオカ入りコーヒー</p></div>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-233227" src="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2023/05/202305231130466555ea68-b134-4360-b3a0-b8938bce5b5b352.webp" alt="" /></p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-233226" src="https://36krjp-1316517779.cos.ap-tokyo.myqcloud.com/uploads/2023/05/202305231130446e665e77-1bf0-4d9b-80ad-09add3827587154.webp" alt="" width="1" height="1" /><span style="font-weight: 400;">ofoを倒産させてしてしまったにもかかわらず、</span><span style="font-weight: 400;">投資機関の</span><span style="font-weight: 400;">IDGキャピタルや真格基金（Zhen Fund）などは</span><span style="font-weight: 400;">起業家としての戴氏を信頼し</span><span style="font-weight: 400;">、続々とAbout Timeに出資している。About Timeのマリアン・チェン（Marian </span><span style="font-weight: 400;">Chen）</span><span style="font-weight: 400;">最高経営責任者（CEO）によると、同社は評価額4000万ドル（約55億2000万円）を見込んでおり、すでに1000万ドル（約13億8000万円）余りの調達を完了したという。</span></p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="nUG5LWYLrQ"><p><a href="https://36kr.jp/213351/">経営破綻のシェアサイクル「ofo」、アリババ子会社が貸付金の返済求め提訴　総額約100億円</a></p></blockquote>
<p><iframe class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;経営破綻のシェアサイクル「ofo」、アリババ子会社が貸付金の返済求め提訴　総額約100億円&#8221; &#8212; 36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア" src="https://36kr.jp/213351/embed/#?secret=M4RyRdEIwm#?secret=nUG5LWYLrQ" data-secret="nUG5LWYLrQ" width="500" height="282" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p><span style="font-weight: 400;">＊2023年5月22日のレート（1ドル＝約138円、1元＝約19.6円）で計算しています。</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">（36Kr Japan編集部）</span></p>The post <a href="https://36kr.jp/233224/">シェア自転車「ofo」創業者、米国でカフェ4店舗運営。中国では倒産で「ブラックリスト」も投資家は期待　</a> first appeared on <a href="https://36kr.jp">36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア</a>.]]></content:encoded>
					
		
		
		
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		<title>経営破綻のシェアサイクル「ofo」、アリババ子会社が貸付金の返済求め提訴　総額約100億円</title>
		<link>https://36kr.jp/213351/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Chatani]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Dec 2022 03:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[大企業]]></category>
		<category><![CDATA[注目記事]]></category>
		<category><![CDATA[シェアサイクル]]></category>
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		<category><![CDATA[天猫]]></category>
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		<category><![CDATA[Taobao China Holding]]></category>
		<category><![CDATA[戴珊]]></category>
		<category><![CDATA[負債]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>中国の企業情報検索サイト「天眼査（Tianyancha）」によると、浙江省杭州市中級人民法院（地方裁判所に相当...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-weight: 400;">中国の企業情報検索サイト「天眼査（Tianyancha）」によると、浙江省杭州市中級人民法院（地方裁判所に相当）が12月1日、融資契約をめぐる紛争で、被告のシェアサイクルサービス「ofo」を運営する「東峡大通（北京）管理咨詢有限公司」およびofo創業者の戴威氏らに訴状と召喚状を送達したことが明らかになった。</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">原告の「浙江天猫技術有限公司」は、アリババ集団傘下の「淘宝中国控股（Taobao China Holding）」の完全子会社で、アリババ集団の中国国内デジタルコマース部門総裁の戴珊氏が董事長を務めている。</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">中級人民法院の発表によると、原告の天猫技術は、被告の東峡大通に対し、貸付金の元本約5億1650万元（約98億円）と利息約2150万元（約4億円）の計</span><span style="font-weight: 400;">約5億3800万元（約102億円）を</span><span style="font-weight: 400;">支払うよう求めている</span><span style="font-weight: 400;">。</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">両社の関わりは2018年2月まで遡ることができる。中国の「企業信用情報開示システム」によると、東峡大通は天猫に不特定多数のシェアサイクルを担保として差し入れており、その額は12億6600万元（約240億円）に上る。</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">14年に設立されたofoは、中国における最初期のシェアサイクル運営企業の1つで、一時は業界トップに立ったこともある。しかし18年には資金繰りが悪化。同年末にはシェアサイクルを利用する際のデポジットの払い戻しが困難になっていることや、事業運営が滞っていることなどが明るみに出て、その後は徐々に表舞台から遠ざかっていた。</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">（36Kr Japan編集部）</span></p>The post <a href="https://36kr.jp/213351/">経営破綻のシェアサイクル「ofo」、アリババ子会社が貸付金の返済求め提訴　総額約100億円</a> first appeared on <a href="https://36kr.jp">36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア</a>.]]></content:encoded>
					
		
		
		
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				<media:description type="plain"><![CDATA[（国际）（2）ofo与巴黎大众运输公司合作助力市民绿色出行]]></media:description>
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		<item>
		<title>ofoの戴威CEOが全社員に感謝のメール、逃げない姿勢を強調</title>
		<link>https://36kr.jp/16639/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[LXR Inc.]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Dec 2018 02:34:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ビジネス]]></category>
		<category><![CDATA[注目記事]]></category>
		<category><![CDATA[ofo]]></category>
		<category><![CDATA[戴威]]></category>
		<category><![CDATA[保証金]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>12月19日午後、シェアサイクルの運営会社「ofo」創業者の戴威氏は全社員にメールを送った。その中で、同社が経...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>12月19日午後、シェアサイクルの運営会社「ofo」創業者の戴威氏は全社員にメールを送った。その中で、同社が経営難に直面していることを明らかにした。</p>
<p>特にここ最近は売り上げが落ち込んだ上に、保証金の返金を求める大量のユーザーが殺到。返金総額は十数億元（数百億円）に上る。</p>
<p>全社員に向けたメール文は以下の通り。<br />
&#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211; &#8211;</p>
<p>社員各位</p>
<p>この数日間は社員全員が大きなプレッシャーを感じているはずだ。私も皆と同じく、苦しみと絶望の中で耐えている。</p>
<p>去年末から今年初めにかけて外部環境の変化に対応できず、今年1年間は資金面で大きな苦境に立たされた。切り詰めながら、保証金を返金し、サプライヤーへ支払い、会社の運営費を捻出してきた。</p>
<p>特にこの半年間は経営難とメディアからのプレッシャーで、全力で資金集めに走っても空振りに終わり、いっそ破産を申請しようかと幾度も考えた。そうすれば社員も大きなプレッシャーから解放される、と。</p>
<p>しかし街中でofoの黄色い自転車を見かけるたびに、私たちは毎日、数百万人ものユーザーにサービスを提供しているのだ、と思い直す。どんな圧力や困難に直面しても、諦めなければ必ず希望がある。</p>
<p>当社にとどまってくれている社員全員に心から感謝している。それぞれが味わってきたストレスや困難がどれほどのものか想像もつかないが、熱意をもって勤勉に事業を支え、ユーザーのために懸命に働いている一人一人に対して、私は感謝と誇らしい気持ちでいっぱいだ。</p>
<p>すでに退職した、または退職が決まっている社員にも感謝している。愛情と力を注いでofoを支えてきた仲間に直接お別れを言うことはできなかったが、いつの日かまた帰ってきてくれると信じている。</p>
<p>最後に、社員一人一人がこの信念に賛同してくれることを望む。<br />
「逃げることなく、勇敢に立ち向かえ。全ての負債に責任を持ち、ユーザーのために力を尽くそう！」</p>
<p>戴威</p>
<p>（翻訳・畠中裕子）</p>The post <a href="https://36kr.jp/16639/">ofoの戴威CEOが全社員に感謝のメール、逃げない姿勢を強調</a> first appeared on <a href="https://36kr.jp">36Kr Japan |  最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア</a>.]]></content:encoded>
					
		
		
		
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