また、鮮明な特色とスケールメリットを備え、けん引力の大きな産業集積地を若干数建設するほか、売上高100億元以上の企業を3社以上増加させる方針も打ち出した。世界の医療機器大手の生産拠点、地域本部、研究開発本部5カ所以上の設立を誘致し、1千億元規模の専門製造パーク1カ所を立ち上げる。

同市は新型医用画像、生体情報モニタリングおよび生命維持、ハイエンドの植え込み型医療機器など細分化された各分野を発展させる。また、ハイエンド画像システム、手術ロボット、新型体外診断装置、高速ゲノム解析装置など重点装置および中核部品の開発で大きな進展を遂げ、国家高性能医療機器イノベーションセンターとしての役割を存分に発揮し、南山や竜華、坪山、光明などの区に産業集積地を設け、ハイエンド医療機器産業の質の高い発展を推進するとしている。

21年の同市のハイエンド医療機器産業売上高は805億元に上った。21年末時点で同市の医療機器メーカーは1800社を超え、そのうち、生産額が1億元を超えたのは100社近くに上り、上場企業数は全国首位となった。

協定にもとづき、吉利汽車はインテリジェントカー開発メーカーの「湖北億咖通科技有限公司（ECARX）」と資本金3億元（約49億円）の合弁会社を共同設立し、吉利汽車インテリジェントドライビンググローバル研究開発センターの共同建設を行う。同センターは自動運転分野で吉利汽車を支える技術研究開発と産業化運営を統合した唯一の事業体となる。合弁会社は自社開発あるいは外部との提携により、インテリジェントドライビングシステムおよび部品、自動運転タクシー用車両とそのシステム、クラウドプラットフォームとデータセンターなど、自動運転分野の製品を提供する。

吉利汽車と億咖通科技はさらにスマートドライビング分野の産業チェーン拡大に向け、10億元（約162億円）規模のバイアウトファンドを設立する計画だ。

テスラの説明によると、主に超急速充電器「スーパーチャージャーV3」を生産するこの工場は2021年第1四半期に操業を開始し、初期計画ではスーパーチャージャーV3を中心に年間1万基の充電スタンドを生産する予定だ。

またテスラは、北京に設置されている技術イノベーションセンターに加え、上海ギガファクトリーにも新たな研究開発センターを建設し、車両開発、エネルギー関連製品、充電設備などを中心にオリジナル開発に取り組み、中国におけるローカライゼーション戦略を全面的に推進していくとしている。

ファーウェイはこの15年間、ハンガリーに合計15億ドル（約1570億円）を投じており、直接的・間接的に約2400人分の雇用を創出した。また、直近5年間における同国での仕入額は2億4600万ドル（約260億円）に上るという。