今回の資金調達は、縱騰にとって2019〜2020年にかけての3回目の資金調達となった。同社は2019年3月にシリーズBで7億元（約110億円）を調達し、同年6月にシリーズB+の資金調達を行っており、直近2年間の調達額の合計は12億元（約180億円）超ということになる。

縱騰は2007年に福州で設立され、現在中国最大の国際物流プロバイダーの一つに成長している。同社の主な事業は越境EC向けの国際物流、海外倉庫、越境EC販売代理と、これらに関連する付加サービスである。

同社は2019年に「G2G（Global to Global）」戦略を打ち出し、その戦略のもとで米国、欧州、日本、豪州など主要諸国を結ぶ物流ネットワークを構築している。これまで26の海外倉庫とハブを開設し、その総面積は50万平米超となっており、47本の国際物流専用ルートで、六大陸の33カ国を中国と直接結んでいる。海外で勤務する従業員は1000人超で、1日100万件以上の注文を取り扱っている。

財務アドバイザーの華興資本の産業インターネット分野担当者の張慧氏は次のように話している。「グローバル化によって越境ECの時代が到来し、商流が変化した。そして商流の変化が物流の変化を促しているのが目下の状況だ。越境ECはさらに普及し、中国からの輸出も増えると考えられるため、迅速に配達でき、コストも安い海外倉庫と物流専用ルートというビジネスモデルが中心になるだろう。縱騰には今回の資金調達後、これまで通りに海外倉庫、物流専用ルート、越境EC向けサービスの掘り下げを続けてもらい、G2Gを全世界に普及させてほしい」

越境ECの物流において、中国企業はデジタル化、スマート化、大手プラットフォームとの提携によって急成長を遂げている。縱騰のほかにも、物流テックの「大掌柜（CargoGM.com）」、トラックの配車サービスの「鴨嘴兽（Duckbill）」、中国とアフリカの物流を専門とする「恒道国際（Ever-do Int’l Logistics）」、フォワーダー向けのSaaS開発の「海管家（Yunlsp）」などがある。

スタートアップ以外では、アリババ傘下の「菜鳥（CAINIAO）」、「百世集団（Best Group）」が国際物流事業を着実に拡大させている。「2020グローバルスマート物流サミット」において、菜鳥は国際小包の取り扱い件数がフェデックスとDHLを超え、UPSに次ぐ世界2位になったと発表した。中国企業が国際物流のトップスリーに食い込んだのは史上初である。百世集団は7月4日に、マレーシア、カンボジア、シンガポールで宅配事業を開始することを発表。3年以内に2カ国で12の貨物中継基地と400の集配所を建設することを目標に掲げ、今月中に中国と東南アジア5カ国の間での物流サービスを始めるとしている。同社は今後インドネシア、フィリピンへの進出も検討中だ。

（翻訳：小六）