SENADは物流の荷役・積み下ろしに注力し、産業用の「大脳」とロボットの「小脳」という二層型（デュアル）アーキテクチャを構築。直近では、この分野に特化した世界モデル「Senad Robot Insight-World V3.0」を発表。ロボットが荷物を掴む前に、積み上げられた貨物の安定性や変形、力のかかり具合を予測できるモデルで、荷役作業の効率と安全性の向上につながる。

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現在、自律型荷役ロボット「iLoabot-M」、重荷重対応のヒューマノイド「iLoabot-X」、最大80kgの重量物を扱える「iLoabot-Pro」、大量荷下ろし向けの「iLoabot-Ultra」などを展開。軽量物から重量物まで、幅広い荷役ニーズに対応している。

同社によると、これらの製品はすでにタバコ、酒類、医薬品などの大手企業に導入済み。定型的な作業環境では成功率が100％に達し、非定型的な環境でも80％を記録したという。2025年には受注規模が1億元（約24億円）を突破。主力製品である2機種は、日本の大手物流企業でもすでに稼働している。

＊1元＝約24円で計算しています。

（36Kr Japan編集部）