大衆汽車（安徽）のミロスラフ・クーラ最高経営責任者（CEO）は、10万台目のスマートEVのラインオフは同社の発展にとって重要な節目であり、未来への新たな出発点でもあると指摘した。中国事業と海外輸出を合わせた両輪駆動戦略に基づき、国内のスマートEV市場を深く耕し、製品の量産・納車を加速すると同時に、合肥の新エネルギー車（NEV）産業チェーンやスマート製造クラスターにおける優位性を存分に発揮させ、グループのグローバルな生産体制を支えている。

中国車「460万円で売って利益7万円」の現実、次に試される「合弁ブランド」

合肥はここ数年、国際的影響力を持つ新エネ車産業クラスターの構築を加速しており、2026年1～6月の自動車生産台数は75万台以上となり、うち新エネ車の生産台数は55万台を超えた。【新華社合肥】

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