4車種はいずれも自社開発の自動運転向けAIチップ「図霊（TURING）」を採用。「Ultra SE」および「Ultra」グレードには第2世代のVLA（Vision-Language-Action）モデルを搭載し、自動運転レベル4（特定条件下での完全自動運転）に近いレベルの運転アシストが可能だ。

「AIが主役に」中国EV開発競争、ソフトウエア主導から“AI定義”の時代へ

小鵬の何小鵬CEOは「今後、世界トップクラスのAI企業はいずれも自社向けにカスタマイズしたチップを選択するだろう」と述べた。同社はすでに100万個超の生産能力を確保しており、既存モデルについても順次、自社開発チップへの切り替えを進めていく方針だ。

同社は26年を製品の当たり年と位置づけており、複数のRExモデルに加え、新型SUV4車種も投入する計画だ。現在の主力車種はバッテリー式電気自動車（BEV）だが、RExの展開により、より幅広い層への訴求を図る。

昨年末の社内戦略会議では、26年の販売目標を55～60万台に定めた。2025年の販売台数は42万9400台だった。

このほか、海外展開は小鵬の新たな成長エンジンとなっている。25年は海外での販売が約10％を占めたが、26年はその倍増を目指す。P7+と低価格のサブブランド「Mona（モナ）」シリーズのSUVが今年の海外展開の先陣を切る。
また、販路とサプライチェーンのグローバル化も進めており、すでに中国以外にも、インドネシア、オーストリアとマレーシアの3つの生産拠点を有している。

（36Kr Japan編集部）

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販売（納車）台数は330.8％増の9万4000台となり、四半期ベースで過去最高を記録した。粗利益率は2.7ポイント増の15.6％で、こちらも過去最高となった。車両販売の粗利益率は5ポイント増の10.5％だった。

ハッチバッククーペ「MONA M03」、セダン「P7+」、EVミニバン「X9」、SUV「G6」と「G9」の25年版などの主力モデルがいずれも好調だった。中でもMONA M03は発売から8カ月で累計10万台超を納車した。

中国新興EVの販売トップ奪還、小鵬汽車CEO「自動車AI革命で世界市場に挑む」

小鵬汽車は「AIと自動車の融合」「グローバル展開」「人型ロボットと自動車産業のさらなる融合」の3つの成長戦略を掲げる。海外事業に関しては、今後3年間で急成長し、販売増と利益拡大の原動力になると見込んでいる。人型ロボットについては、2026年内の発売を目指すという。

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＊1元＝約20円で計算しています。

（36Kr Japan編集部）

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右ハンドル仕様のG6は、中国国内向けのG6（左ハンドル仕様）をベースとし、全モデルに急速充電可能な800ボルト（V）の高電圧シリコンカーバイド（SiC）プラットフォームを標準装備した。10分間の充電で航続距離を300キロメートル（km）延長でき、最大航続距離は755kmに達する。もちろん、小鵬汽車独自の先進運転支援システム（ADAS）も搭載されている。

英国は欧州最大のEV市場であり、世界で最も重要な右ハンドル車市場の1つでもある。英国政府は近年、自動車の電動化に取り組んでおり、2035年までに全ての新車をゼロエミッション車（ZEV）にするという目標を掲げている。24年は新車販売台数195万3000台のうち、バッテリー式気自動車（BEV）は前年比21.4％増の38万2000台と急増して全体の19.6％を占め、プラグインハイブリッド車（PHEV）も18.3％増加して全体の8.6％を占めた。

中国EV「小鵬汽車」、欧州で累計販売1万台突破　今後10年の目標は海外販売5割

小鵬汽車は、欧州自動車販売大手のIML（International Motors Ltd）と提携し、共に英国市場を開拓する。両社は年内に英国全土で販売店20店舗を開設し、顧客サポート網を広げると同時に、英国での存在感を高めていく計画だという。

＊1ポンド＝約189円で計算しています。

（36Kr Japan編集部）

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自動車販売台数は2万3205台で、自動車販売の売上高は前年同期比36.2％減、前期比25.9％増の44億2000万元（約880億円）。粗利益率はマイナス8.6％だった。

小鵬汽車が自社運営する充電ステーションは23年6月30日現在、1024カ所に達している。内訳は、超急速充電ステーションが824カ所、目的地充電ステーションが200カ所となっている。

当期は販売台数が落ち込み、赤字幅が拡大したが、7〜9月期の業績は回復する可能性がある。6月29日に発売した新型スポーツタイプ多目的車（SUV）「G6」が好調で、7月の販売台数は1万1008台と久しぶりに1万台の大台を超えた。

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また、同社は7月26日、独フォルクスワーゲン（VW）から7億ドル（約1000億円）の出資を受け、長期的なパートナーシップを結ぶと発表した。両社が共同開発するEV2車種には、G6のプラットフォーム、スマートコックピットおよび先進運転支援システム（ADAS）が採用される。

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＊23年8月21日のレート（1元＝約20円　1ドル＝145円）で計算しています。

（36Kr Japan編集部）

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