中国の無人配送車メーカー「白犀牛（White Rhino）」がこのほど、2025年に入ってから3回目の資金調達を実施し、累計調達額が1億ドル（約160億円）を超えた。調達した資金は、自動車規格の無人車用プラットフォーム（車台）の大規模量産、プロモーション、即時配送など収益性の高い用途での運用拡大、海外展開の加速などに充てられる。

白犀牛は2019年設立。創業者の朱磊氏と夏添氏は、いずれもネット大手の百度（バイドゥ）の自動運転部門出身だ。主力の無人配送車「R5」シリーズは、容積5500リットルの荷室に500個以上の小包を積み込むことができ、フル充電で120キロメートル以上を走行できる。

中国の無人配送車、1台40万円弱の衝撃　政策・低価格で2027年に“大衆化”へ

同社によると、無人配送車の導入により、ラストマイル配送のコストを3〜5割削減することが可能だ。すでにSFホールディングや中通快递（ZTO Express）、中国郵政（China Post）といった物流大手が採用しており、中国各地で運用が進んでいる。2025年12月時点で、世界170都市で2000台以上が稼働しているという。

米コンサルティング大手のマッキンゼーによると、世界の無人物流車市場は2030年には3兆6000億元（約79兆円）に達し、うち中国市場が約4割を占める見通しとなっている。

＊1ドル＝約157円、1元＝22円で計算しています。

（36Kr Japan編集部）

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