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中国の車載電池大手、寧徳時代新能源科技（CATL）は10月20日、2026年1～9月期決算を発表した。売上高は前年同期比56.19％増の4421億3700万元（約10兆円）、親会社株主に帰属する純利益は31.60％増の6 […]

中国の車載電池市場で今、主導権をめぐる大きな変化が起こっている。 新エネルギー車メーカーはこれまで、車載電池メーカーから電池セルやシステム一式を調達するのが一般的だった。なかでも高い技術力と生産能力を持つ寧徳時代新能源科 […]

中国の生成AIスタートアップ「DeepSeek（ディープシーク）」の2回目の資金調達が間もなく完了する。調達額は当初計画の500億元（約1兆2000億円）から約1000億元（約2兆4000億円）規模に拡大、新旧株主の出資 […]

中国政府は、全固体電池の産業化に向けた具体的な政策目標を打ち出した。中国工業情報化部（MIIT）や国家発展改革委員会など7つの部門は9月28日、「新型電池産業発展『第15次5カ年計画』」を公表、2030年までに全固体電池 […]

中国蓄電池企業の海外受注が拡大を続けている。市場調査会社・集邦諮詢（TrendForce）の新エネルギー研究センター・集邦光儲観察の不完全な統計によると、2026年7～9月期に中国企業が公表した蓄電システムの受注総量は約 […]

中国の人工知能（AI）企業「DeepSeek（ディープシーク）」の新たな資金調達は最終段階に入っている。調達額は少なくとも800億元（約1兆9000億円）に達する見込みで、当初目標の約500億元（約1兆2000億円）を少 […]

電気自動車（EV）向けの次世代電池として、全固体電池への期待が高まっている。日本ではトヨタ自動車と日産自動車が、2027～28年ごろの実用化を目指す。中国の車載電池大手、寧徳時代新能源科技（CATL）とEV大手の比亜迪（ […]

中国のシェアモビリティ大手「哈囉（Hello）」のロボタクシー事業はこのほど、約1億ドル（約160億円）を調達した。調達後の企業評価額は約30億ドル（約4700億円）に達するという。出資は上海国投先導基金（SSCILF） […]

中国自動車大手・比亜迪（BYD）の李柯（Stella Li）執行副総裁はこのほど、スペイン・バレンシアで自動車メディア「Carwow」の取材に応じ、2027年に全固体電池技術を搭載した初の車種を投入する計画を明らかにした […]

中国乗用車市場信息連席分会（CPCA）の崔⁠東樹事務局長は8月27日、2026年1～7月の中国自動車業界の売上高は前年同期比2.7％増の6兆800億元（約140兆円）、コストは同3.8％増の5兆4100億元（約120兆円 […]

中国車載電池大手の寧徳時代新能源科技（CATL） の曽毓群（ロビン・ゼン）会長が、9月3日に開催された「2026世界動力電池大会」でビデオ形式の基調講演に登壇した。曽氏は、「品質」をキーワードとし、新エネルギー車（NEV […]

中国で、初期に普及した電気自動車（EV）の「高齢化」が始まっている。それと同時に、使用済み車載電池を巡る巨大な回収市場も転換点を迎えた。 中国公安部によると、2026年6月末時点の新エネルギー車（NEV）保有台数は489 […]

全固体電池を巡る競争の焦点が、材料性能の向上から量産を見据えた技術検証へと移り始めている。 台湾の調査会社TrendForceが発表した「2026年第2四半期 世界の固体電池業界動向四半期レポート」によると、世界の全固体 […]

中国車載電池大手の寧徳時代新能源科技（CATL）が展開するアフターマーケットブランド「寧家服務（NING Service）」は10日、海南省海口市に構える直営体験センターで2026年度ブランドデーを開催した。 寧家服務は […]

中国のヒューマノイド（人型ロボット）開発企業「RoboParty（夢博派対）」はこのほど、エンジェルラウンドの追加ラウンドとプレシリーズAで累計約5億元（約120億円）を調達した。 エンジェルラウンドの追加ラウンドには順 […]

中国の車載電池最大手、寧徳時代新能源科技（CATL）は7月24日、2026年1～6月期決算を発表した。売上高は前年同期比54.80％増の2769億1700万元（約6兆6000億円）、 親会社株主に帰属する純利益は41.9 […]

「ハイテク中国」にあるのは大きな市場や技術だけではない。 本連載では、日中経済協会北京事務所副所長の宮奥俊介氏が日々中国の現場を歩き回る中で体験した熱気、興奮、期待そして期待外れや裏切りも含め、リアルな姿を伝える。 今回 […]

中国では人型ロボット（ヒューマノイド）の量産段階が直前に迫る中、コア部品メーカーに投資マネーが集中している。 ロボット向け6軸力覚センサーで中国トップシェアを誇るスタートアップ企業「藍点触控（Link-touch）」はこ […]

空気中から二酸化炭素（CO2）を回収して燃料へ変換する上海の「碳生万物（CARBONOLOGY）」がこのほど、シリーズAによる資金調達を完了した。高榕創投（Gaorong Ventures）、博遠資本（BioTrack […]

中国の車載電池最大手、寧徳時代新能源科技（CATL）は6月22日、英国最大の総合エネルギーサービス提供企業「オクトパス・エナジー（Octopus Energy）」と合弁会社「Swaptopus（スワップトパス）」を設立し […]

中国で電気自動車（EV）用電池の安全基準が大幅に強化される。新エネルギー車（NEV）の新車普及率が60％を超えるなか、「史上最も厳しい」とされる新たな国家標準「GB38031-2025（電気自動車用駆動用蓄電池の安全要求 […]

中国の車載電池最大手、寧徳時代新能源科技（CATL） が初めてリチウム空気電池の名を挙げた。次世代電池技術の主導権争いが早くも熱を帯びる可能性が出てきた。 同社のチーフサイエンティスト・呉凱氏が、このほど開催された「20 […]

次世代電池の「本命」と目される全固体電池の開発が進んでいる。しかし、車載電池世界最大手の寧徳時代新能源科技（CATL）の曽毓群（ロビン・ゼン）会長のコメントが、過熱気味だった業界の期待に冷や水を浴びせた。 曽会長はこのほ […]

中国通信機器大手の華為技術（ファーウェイ）が主導する電気自動車（EV）ブランド連合「鴻蒙智行（HIMA）」が、サプライチェーンのコスト高騰を受け、車載電池最大手・寧徳時代（CATL）を軸としてきたこれまでの供給体制の見直 […]