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BYD、昔は外国車に学び、今は車体を分解して研究される側に。絶体絶命からEV世界王者へ、創業者が振り返る30年の経営史
30年前、私はまだ北京の非鉄金属研究所にいましたが、1993年に深圳に派遣され、電池子会社の社長になりました。北京から深圳に来て、まるでまったく新しい世界に足を踏み入れたようでした。 周りの多くの友人は自分でビジネスを始めており、誰もがリスクを取って新しいことに挑戦する姿に私は奮い立たされました。
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中国の電動垂直離着陸機（eVTOL、空飛ぶクルマ）メーカー「天翎科（INFLYNC）が、製品の実用化と商用化に向けた検証を急ピッチで進めている。 上海市で開かれた「中国国際輸入博覧会」初日の11月5日、同社はフラッグシッ...
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