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BYD、昔は外国車に学び、今は車体を分解して研究される側に。絶体絶命からEV世界王者へ、創業者が振り返る30年の経営史
30年前、私はまだ北京の非鉄金属研究所にいましたが、1993年に深圳に派遣され、電池子会社の社長になりました。北京から深圳に来て、まるでまったく新しい世界に足を踏み入れたようでした。 周りの多くの友人は自分でビジネスを始めており、誰もがリスクを取って新しいことに挑戦する姿に私は奮い立たされました。
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ハイアールCEO、顔の見える経営を推進 SNS直結で「情報の壁」打破
中国家電大手、海爾集団（ハイアール）の周雲傑董事局主席兼最高経営責任者（CEO）はこのほど、海南省で開かれた「2025企業家ボアオフォーラム」期間中にインタビューに応じ、同社が国際展開で培ってきた経験や、交流サイト（SNS）を通じたユ...
中国ヒューマノイド産業にバブル懸念、150社超が乱立 当局が異例の警鐘
中国の人型ロボット（ヒューマノイド）産業は急成長期を迎えており、業界大手の「宇樹科技（Unitree）」や「智元機器人（AgiBot）」などが世界の注目を集めている。しかし一方で、人型ロボット産業の「バブル崩壊」も懸念されている。...
中国配車アプリ大手「DiDi」、7〜9月は330億円の黒字達成 中南米事業が好調
中国配車アプリ最大手の滴滴出行（DiDi Chuxing）は11月26日、2025年7～9月期決算を発表した。売上高は前年同期比8.6％増の586億元（約1兆3000億円）で、純損益は15億元（約330億円）の黒字となった。...
高速120キロ走行も「手放し」実現 中国のスマートEVがL3公道試験開始、ファーウェイの技術搭載
中国の自動車大手、広州汽車集団（GAC Group）傘下の高級電気自動車（EV）ブランド「昊鉑（HYPTEC；旧Hyper）」は11月18日、特定条件下でシステムが自動運転する「自動運転レベル3（L3）」の公道試験ライセンスを競合企業...
納期2週間の供給力で世界市場へ 中国のロボット用力覚センサー「Link-touch」、シリーズCで20億円調達
ロボット向けの力覚センサーを開発する中国スタートアップ「藍点触控（Link-touch）」がこのほど、シリーズCで1億元（約20億円）余りを調達した。紅杉中国（Hongshan、旧セコイア・チャイナ）が出資を主導し、珠海科技産業集団も...
「クイックコマース」が中国消費を活性化、「シルクロードEC」で輸入も拡大
中国商務部電子商取引（EC）・情報化司の担当者はこのほど、中国のECが1～10月、消費の活性化と国民生活のサポート、近代的な産業体系の構築、ハイレベルな対外開放の拡大などで効果を発揮し、ビジネスの発展に新たな原動力を与えたと説明した。...
BYD、11月の新車販売48万台 国内苦戦も海外販売297％増
中国自動車大手の比亜迪（BYD）が発表した2025年11月の新車販売台数は前年同月比5％減の約48万186台だった。25年の月間最高記録を更新したものの、3カ月連続の前年同月比減となった。海外販売が急拡大したものの、市場競争激化による...
長安汽車・CATL・ファーウェイ共同支援の異色企業ーー高級EV「アバター」が香港上場申請
中国の電気自動車（EV）メーカー「阿維塔科技（Avatr Technology）」（以下、アバター）」はこのほど、香港証券取引所への上場に向け目論見書を提出した。 アバターは中国自動車大手の長安汽車（Changan Au...
中国新興EV11月販売：リープモーターが7万台で盤石の首位、ファーウェイ支援のAITOが5万台で猛追
中国の主な新興電気自動車（EV）メーカーが、2025年11月の新車販売（納車）台数を発表した。1〜6位の順位は前月と変わらず、首位の零跑汽車（Leap Motor；リープモーター）が7万台超で他を大きく引き離した。2位以下では、ファー...
建設現場でロボット導入が加速 中国「Partner Robotics」、墨出し・タイル敷設で実績拡大
中国の建設ロボットメーカー「湃特納機器人（Partner Robotics）」がこのほど、シリーズAで数千万元（数億円）の資金調達を実施した。華創資本（China Growth Capital）が出資を主導し、既存株主の同創偉業（Co...
