高級電気自動車（EV）ブランド「極氪（ZEEKR）」を展開する中国の「極氪智能科技（ZEEKR Intelligent Technology）」が4月12日、ニューヨーク証券取引所に提出していた上場目論見書を再び更新し、2023年の業績を公開した。

ZEEKRは2021年3月、中国自動車大手の吉利汽車（Geely Automobile）の非連結子会社として設立された。23年の販売（納車）台数は前年比65％増の11万9000台、24年1～3月期は前年同期比117％増の3万3059台だった。最高経営責任者（CEO）の安聡慧氏は、24年通年の販売目標を23万台に設定したと明らかにしている。

中国新興EV販売、全体的に回復傾向  ファーウェイ支援の「AITO」が3カ月連続1位：24年3月

目論見書によると、ZEEKRの売上高は21年が65億2800万元（約1400億円）、22年が319億元（約6700億円）、23年が516億7000万元（約1兆1000億円）と順調に伸びる一方で、純損失は21年が45億1400万元（約950億円）、22年が76億5500億円（約1600億円）、23年が82億6400万元（約1700億円）と赤字が続いている。

ZEEKRはこれまでに、米インテル・キャピタルや中国車載電池大手のCATL（寧徳時代）、中国動画配信大手のBilibili（ビリビリ）のほか、インテル傘下で自動運転技術を手がけるMobileye（モービルアイ）のアムノン・シャシュア創業者兼CEOなどの出資を受けている。

現時点で、ZEEKRは新規株式公開（IPO）の価格レンジや目標とする評価額を明らかにしていない。同社の上場には依然として不確実性が残されている。

納車実績ゼロで評価額が1兆円に、中国吉利汽車傘下の高級EV「ZEEKR（極氪)」

＊2024年4月17日のレート（1元＝約21円）で計算しています。

（36Kr Japan編集部）

7月1日より、これまで36Kr Japanのメディアで提供していた記事のうち、一部スタートアップ企業に関するニュースについては、有料コンテンツサービス「CONNECTO（コネクト）」の会員限定で提供します（初期段階では無料会員も対象とします）。まだ登録されていない方は、ぜひそちらをご利用ください。