車載電池世界最大手の寧徳時代新能源科技（CATL）が3月14日発表した2024年の通期決算は、売上高が前年比9.7％減の3620億元（約7兆6000億円）だった。電池業界の価格競争のあおりを受け、業績開示を始めた14年以来初めて年間売上高が減少した。一方、技術開発力と製品競争力の強化が奏功し、純利益は前年比15％増の507億元（約1兆1000億円）となった。

リチウムイオン電池の販売容量は21.79％増の475ギガワット時（GWh）だった。うち車載電池は18.85％増の381GWhで、世界シェアは37.9％と8年連続の首位を維持した。蓄電池も34.32％増の93GWhと4年連続の世界首位に輝いた。

CATLはこのほど、香港取引所での新規株式公開（IPO）が承認された。深圳取引所との重複上場となる。香港上場では少なくとも50億ドル（約7500億円）を調達するとみられ、すでに上場している中国家電大手の美的集団（Midea Group）や中国宅配大手の順豊控股（SFホールディング）に続き、時価総額1000億元（約2兆1000億円）を超える巨大企業となる見込みだ。

CATLとNIO、世界最大のEVバッテリー交換網を構築へ　「充電vs交換」覇権争い鮮明に

＊1元＝約21円　1ドル＝約150円で計算しています。

（36Kr Japan編集部）