ドローン製造世界最大手DJI（大疆創新科技）が、子会社を通じて自動運転車向けティア1の領域に一歩近づいた。

DJIの社内インキュベーションで誕生した子会社「Livox Technology（覧沃科技）」は7日（現地時間）、米ラスベガスで開催中の世界最大のデジタル技術見本市「CES 2020」で自動運転車向けのLiDAR製品「Horizon」および「Tele-15」を発表した。

いずれもL3・L4自動運転車向けに設計された製品だ。Horizonの最大検知範囲は260メートルに及び、公式販売価格は800ドル（約8万7000円）で、発表当日に予約受付を開始した。一方、Tele-15は最大検知範囲が500メートルで「世界最高」をうたう車載LiDARだ。公式販売価格は1200ドル（約13万円）で、今年第2四半期に発売予定となっている。

Livoxはこれまでに三つのLiDAR製品を発表している。昨年1月にはMidシリーズとして「Mid-40」と三つのMid-40で構成された「Mid-100」を発表しており、主に工業分野やドローンの障害物回避、セキュリティ、スマートシティなどに活用されてきた。同シリーズのHFOV（水平視野角）は約40°と比較的狭かったが、今回発表されたHorizonは約80°にまで広がっている。また従来型のLiDARと異なり、Livoxの製品は走査パターンが非反復型となっており、経過時間が長くなるほど100％に近い視野カバー率を実現する。

さらに現在市場に流通する製品と比較して、Livoxは価格面でも強みを持つ。Horizonを例に挙げると、同製品のスペックは最大検知範囲260メートル、HFOV（水平視野角）81.7°、VFOV（垂直視野角）25.1°で、5個のユニットを使用すると360°の視野をカバーできるが、これにかかるコストはレーザー線数64本のメカニカルLiDARのわずか5％だ。

DJIはすでに自動運転を手がける中国のスタートアップ「AutoX」のサプライヤーとなっている。

そのAutoXはCESでフィアット・クライスラー（FCA）との提携を発表。共同で自動運転車「Pacifica X（捷龍星）」の開発を行うとともにロボタクシー事業も展開していくとした。今年は深圳、上海などで正式に大規模運営をスタートし、名実ともに「中国初のロボタクシー」を目指していく。また、Livoxが今回発表したHorizonおよびTele-15はPacifica Xに実装される見通しだ。

自動運転の完全実現はまだ遠いものの、LiDARやソフトウェアアルゴリズムなどの関連ツールはすでに新たな競争段階に入っている。

（翻訳：愛玉）

7月1日より、これまで36Kr Japanのメディアで提供していた記事のうち、一部スタートアップ企業に関するニュースについては、有料コンテンツサービス「CONNECTO（コネクト）」の会員限定で提供します（初期段階では無料会員も対象とします）。まだ登録されていない方は、ぜひそちらをご利用ください。

原文はこちら