韓国の市場調査会社SNEリサーチが11月7日発表したリポートによると、2023年1～9月の世界の電気自動車（EV、PHEV、HEV）向け車載電池の搭載量は、前年同期比44.4％増の485.9ギガワット時（GWh）となり、9カ月間で22年通期の517.9Gwhの9割を上回った。9月単月の搭載量は、前月の66.1Gwhから13.9％減少し、56.9Gwhとなった。

搭載量上位10社には、中国から6社がランクイン。韓国は3社、日本は1社のみだった。1位は中国最大手の寧徳時代（CATL）でシェアは36.8％、2位は中国EV大手の比亜迪（BYD）でシェアは15.8％、3位は韓国のLGエナジーソリューションでシェアは14.3％だった。

CATLは世界シェアが30％を超え、世界最大の車載電池サプライヤーの座を維持している。海外市場の開拓を強化したことが奏功し、中国を除く各大陸で搭載量が前年同期比2倍近くに拡大した。BYDは中国トップの新エネルギー車（NEV）の販売台数と高い知名度を背景に、車載電池搭載量を順調に伸ばしている。

（36Kr Japan編集部）