中国フライホイール蓄電技術の先駆者、新たに20億円の資金調達　

フライホイール蓄電システムの研究・開発を手がける中国企業「貝肯新能源（Beacon New Energy）」が、シリーズAで衆行資本（MultiGo Capital）から約1億元（約20億円）を調達した。資金はフライホイール蓄電設備の生産能力向上や活用シーンの拡大に用いられる。

2017年12月に設立された貝肯新能源は、フライホイール蓄電技術の開発や設備製造、プロジェクト実施、産業化に注力している。特に電力市場向けに大容量・高出力のフライホイール蓄電システムを製造し、次世代の電力系統を支える周波数調整ソリューションを提供する。

フライホイール蓄電システムは、充電時にはモーターでフライホイール（弾み車）を高速回転させて、電力を回転エネルギーとして保存し、発電時にはその回転エネルギーを使って発電機を回し電力を供給する。充放電のスピードが速く、長寿命で環境にもやさしい。化学反応を伴わないため、頻繁に充放電を繰り返しても電池性能の劣化はみられず、高出力の充放電が頻繁に必要とされる場面に最適な蓄電システムと言える。

フライホイール蓄電システム（画像提供：貝肯新能源）

貝肯新能源で会長補佐を務める王欣氏によると、フライホイール蓄電技術は海外市場で早くから活用されており、周波数調整などで電力品質を維持する「アンシラリーサービス」を提供する点で、他の蓄電技術よりも経済的メリットが大きいのだという。

ただ、電力系統の周波数調整は技術的なハードルが高く、高速回転するフライホイールローターの安全性確保や温度制御、複数のシステムを連結した際の制御技術など解決すべき課題は多い。

中国、世界最大のフライホイール蓄電施設が建設中　送電網の安定化に期待

＊2024年3月14日のレート（1元＝約20円）で計算しています。

詳しい記事を読むには：中国「貝肯新能源」、フライホイール蓄電技術を開発　EVの急速充電にも照準

（翻訳・畠中裕子）