中国電気自動車（EV）最大手の比亜迪（BYD）が3月26日に発表した2023年12月期決算は、売上高が前の期比42.04％増の6023億1500万元（約12兆6500億円）、純利益は80.72％増の300億4100万元（約6300億円）だった。1株当たりの利益は10.32元（約220円）となり、前の期の5.71元（約120円）を大きく上回った。

中国EV市場では激しい価格競争が繰り広げられているが、BYDの自動車事業は高い粗利率を維持した。23年の自動車および自動車関連製品の粗利率は前年比2.63ポイント増の23.02％で、米テスラの18.20％を上回った。また、研究開発費は112.15％増の395億7000万元（約8300億円）で、こちらも米テスラの約284億元（約6000億円）を上回った。

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BYDは、バッテリーコストの優位性と販売規模の拡大で粗利率の高さを維持している。23年の販売台数は前年比62.30％増の302万4000台だった。また、輸出台数は前年比334.2％増の24万2800台と飛躍的に拡大し、海外事業の売上高は75.2％増の1602億2200万元（約3兆3600億円）となった。

23年末時点で、BYDは世界50カ国・地域以上で事業を展開している。24年は、より多くの車種の海外展開や新工場の稼動開始に伴い、輸出台数が40万～50万台に拡大する見通しだという。

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＊2024年3月29日のレート（1元＝約21円）で計算しています。

（36Kr Japan編集部）