セミナー情報や最新業界レポートを無料でお届け
メールマガジンに登録
中国車載電池大手「国軒高科（Gotion High-Tech）」は、A00・A0クラスの小型電気自動車（EV）向けの駆動用電池を得意としている。ここ最近は、既存製品の改良を続ける一方で、より高性能な駆動用電池の開発にも注力してきた。
同社は5月17日に開いた技術発表会で、超急速充電に対応する新型電池「G刻電池（G-Current battery）」を発表した。新型電池は、業界をリードする寧徳時代（CATL）の「神行超充電池（Shenxing Superfast Charging Battery）」をベンチマークとしており、5C超急速充電技術によって9.8分間で80％、15分間で90％の充電が可能となっている。
ピュアEVとレンジエクステンダーEVに対応しており、リン酸鉄リチウムイオン（LFP）電池と三元系電池で展開する。うち、LFP電池パックの最大容量は75kWh（キロワット時）以上で、航続距離600km以上を達成。三元系電池パックも容量100kWh以上で、航続距離800km以上を実現する。すでに量産と実車でのテストを開始している。
国軒高科はこのほか、直径46mmの円筒型電池「4695星晨三元電池」も発表した。このタイプの電池は、経済性、安全性、リサイクル価値の点で大きな優位性があるため、将来的には電池技術の主流になる可能性が高い。 現在はCATLのほか、日本のパナソニック、韓国のLGエナジーソリューションとサムスンSDIなどが製品化している。
新製品のG刻電池と4695星晨三元電池は、中・高級車市場に照準を合わせている。国軒高科の国際事業責任者・程騫氏によると、G刻電池は20万元強〜30万元（約440万円強〜660万円）の車種向けで、4695星晨三元電池は航続距離と急速充電の強化を追求し、より高級なDクラスやEクラスの車種向けを想定しているという。
＊1元＝約22円で計算しています。
（36Kr Japan編集部）
セミナー情報や最新業界レポートを無料でお届け
メールマガジンに登録
フォローする
フォローする
