中国自動車大手、浙江吉利控股集団（Zhejiang Geely Holding Group）傘下で新エネルギー商用車ブランド「遠程汽車（Farizon Auto）」を手がける「吉利新能源商用車集団 」が、シリーズAで6億ドル（約840億円）を調達した。博裕資本（Boyu Capital）と越秀産業投資基金（Yuexiu Industrial Investment Fund）が出資を主導し、シンガポールのUnited Clean Energyや、既存株主の隱山資本（Hidden Hill Capital）なども参加した。

遠程汽車は、新エネルギーを動力源とするスマート化された商用車の技術開発に注力し、大型トラックから小型トラック、小型商用車、バスまで、商用車全般を取り扱っている。都市部向けにはピュアEVとレンジエクステンダーEV（航続距離を伸ばす目的で小さなエンジンを搭載するEV）を、幹線道路向けには液体水素やメタノールを燃料とする燃料電池車と電池交換式のピュアEVを打ち出している。

同社が開発した各種新エネ商用車は、日本やニュージーランドを含むアジア太平洋市場、イスラエルなど中東市場、チリなど南米市場に向けて輸出されている。同社はまた、欧州市場へも積極的に進出している。

価格競争から脱却図る中国新エネ車、欧州で勝ち抜けるか。吉利汽車傘下高級EV「Lynk&Co」海外事業CEOに聞く

＊2023年7月23日のレート（1ドル＝約141円）で計算しています。 

（36Kr Japan編集部）