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中国の新興電気自動車(EV)メーカー「哪吒汽車(Neta)」は8月29日、クロスオーバー・ファンドから総額70億元(約1400億円)を調達したと発表した。具体的な出資者など詳細は明らかになっていない。クロスオーバー・ファンドは、新規株式公開(IPO)が近い未上場企業への出資に参加することが多い。
哪吒汽車は今回の資金調達以前に少なくとも9回の資金調達を実施し、計150億元(約3000億円)余りを調達している。出資者には、車載電池大手の寧徳時代(CATL)やベンチャーキャピタルの深圳市創新投資集団(Shenzhen Capital Group)、サイバーセキュリティ大手の三六零安全科技(360 Security Technology)などが名を連ねる。
中国新興EVメーカーの上位勢からは、蔚来汽車(NIO)、小鵬汽車(Xpeng Motors)、理想汽車(Li Auto)、零跑汽車(Leap Motor)の4社が上場を果たしており、哪吒汽車も近く上場するのではないかとの見方が広がっている。哪吒汽車の親会社「合衆新能源汽車(Hozon New Energy Automobile)」が香港取引所にIPOを申請し、10億ドル(約1490億円)規模の資金調達を計画しているとの報道もあったが、同社は即座に否定している。
哪吒汽車の2022年の販売台数は15万2000台となり、新興自動車メーカーの中でトップに立ったが、23年に入ってからは成長が鈍化している。1~9月の納車台数は9万7700台で、理想汽車と蔚来汽車に次ぐ3位となっており、年初に掲げた年間販売目標25万台を達成するのは難しそうだ。
同社の20〜23年の純損失はそれぞれ13億2100億元(約260億円)、29億800万元(約580億円)、69億1900万元(約1400億円)で、3年間の累計純損失額は110億元(約2200億円)を超えている。
*23年10月14日のレート(1元=約20円、1ドル=約150円)で計算しています。
(36Kr Japan編集部)
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