中国電気自動車（EV）メーカー「零跑汽車（Leap Motor；リープモーター）」は2025年12月29日、国有自動車大手「中国第一汽車集団（FAW Group）」と投資・協力協定を締結した。第一汽車の傘下企業が零跑汽車の株式を取得し、資本やパワートレインなど複数分野で協業を深化させる。

出資額は37億4400万元（約820億円）で、第一汽車は零跑汽車の株式5％を取得する。同社が大手自動車グループから出資を受けるのは、2024年に欧米自動車大手ステランティス（Stellantis）を戦略株主に迎えて以来となる。

零跑汽車は2025年12月に設立10周年を迎えた。創業者の朱江明氏は、26年の販売目標を100万台に掲げている。同社は25年3月以降、中国新興EVメーカー月間販売台数で9カ月連続首位を維持している。25年11月15日時点で同年の販売目標50万台を達成し、通年での販売台数は約60万台に達する見通しだ。

中国新興EV11月販売：リープモーターが7万台で盤石の首位、ファーウェイ支援のAITOが5万台で猛追

“コスパ最強EV”零跑汽車、7～9月期は売上倍増で黒字維持　26年に“年間100万台”目標

2025年7～9月期、零跑汽車の売上高は前年同期比97.3％増の194億5000万元（約4300億円）、純利益は1億5000万元（約33億円）で、黒字転換を果たした。25年1～9月期の純利益は1億8000万元（約40億円）に達しており、通年でも黒字を達成する見通しだ。

朱江明氏は「私たちはもはや新興勢力ではない。持続可能で信頼される世界的な自動車メーカーとして行動すべきだ」と強調し、今後10年で年間販売400万台規模のグローバルメーカーを目指すと述べた。

2025年中国自動車市場総決算、実力差鮮明に。2026年は「安売り」から「価値の競争」へ

＊1元＝約22円で計算しています。

（36Kr Japan編集部）