中国通信機械大手の華為技術（ファーウェイ）が主導する電気自動車（EV）ブランド連合「鴻蒙智行（HIMA）」は、6月の販売（納車）台数が5万2747台となり、新興勢トップに輝いた。

最も貢献したのは賽力斯集団（SERES）と打ち出すEVブランド「問界（AITO）」で、販売台数は4万4685台だった。中でも多目的スポーツ車（SUV）の「M9」は1万3718台と安定した販売を維持し、50万元（約1000万円）クラスの市場でトップとなった。また、ファミリー向けSUV「M8」は2万1185台を販売し、40万元（約800万円）クラスの市場で1位となった。

HIMAは現在、「四界」と呼ばれる4つのEVブランドを市場に投入している。しかし、門界以外の3ブランドの販売台数はさほど多くない。北京汽車集団（BAIC Group）と共同運営する「享界（STELATO）」のEVセダン「S9」は、6月の販売台数が4154台となり、30万元（約600万円）以上のEVセダン市場では1位となった。

江淮汽車集団（JAC）と立ち上げたEVブランド「尊界（MAEXTRO）」は、5月30日に高級セダン「S800」を発売。予約販売台数は1カ月で6500台を突破し、6月26日から納車が開始されている。一方、奇瑞汽車（Chery Automobile）と共同展開する「智界（Luxeed）」の販売台数は月を追うごとに減少しており、6月の販売台数は2995台にとどまった。

公式発表によると、HIMAは設立からわずか39カ月で全車種の累計販売台数が80万台を突破するという快挙を達成した。

今年7～9月期には、上海汽車集団（SAIC）と新ブランド「尚界（Shangjie）」の市場投入も予定されている。尚界が大衆車市場に食い込むことができれば、2026年にも「ファーウェイ系EV」の年間販売台数100万台という目標が達成されるだろう。

中国首位陥落の上海汽車、ファーウェイと組み反転攻勢狙う。EV連合「鴻蒙智行」、第5ブランド「尚界」立ち上げ

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（36Kr Japan編集部）