韓国の市場調査会社SNEリサーチが2月7日に発表したデータによると、韓国の車載電池メーカーが2022年、世界シェアを減少させた一方、中国のライバル企業は大きくシェアを伸ばしたことが分かった。

22年、世界の車載電池市場における韓国3大メーカー（LGエナジーソリューション、SK On、サムスンSDI）のシェアは、21年から6.5ポイント低下し23.7%だった。

うち、米テスラ（Tesla）や独フォルクスワーゲン（VW）、独アウディ（Audi）に製品を供給しているLGエナジーソリューションは、シェアを21年の19.7％から13.6％に下げて2位、SK Onは0.3ポイント減の5.4％で5位、サムスンSDIは0.1ポイント減の4.7％で6位となった。

一方、中国の車載電池メーカーは、中国国内の電気自動車（EV）に対する旺盛な需要と政策支援によりシェアを伸ばしている。その中でも世界シェアトップのCATL（寧徳時代）は、21年のシェア33％から37％に急伸した。同社と世界トップ10の中国メーカー6社を合わせると、世界市場で60.4％のシェアを占めており、21年の48.2％から大きく上昇した。

（36Kr Japan編集部）