韓国の車載電池メーカー「LGエナジーソリューション」が、電気自動車（EV）用のリン酸鉄リチウムイオン（LFP）電池を開発していると、海外メディアが報じた。

関係者によると、同社はライバルである中国の車載電池大手・寧徳時代新能源科技（CATL）の製品を上回る性能の電池にし、米テスラに供給することを目指しているという。この電池は研究段階において、CATLがテスラのEVセダン「モデル3」に供給している電池よりもエネルギー密度が2割高いという情報もある。

LGエナジーは2020年12月、LG化学（LG Chem）から分離独立した会社で、バッテリー事業に特化しており、テスラのほか米ゼネラル・モーターズ（GM）、独フォルクスワーゲン（VW）などを顧客に持つ。

22年世界のEV車載電池搭載量、CATLが首位　パナソニックは4位

（36Kr Japan編集部）