市場調査会社Canalysがこのほど発表したリポートによると、2023年下半期（7～12月）も中国の自動車輸出は堅調に伸び、年間輸出台数540万台で世界1位になる見通しだという。うち電気自動車（EV）が220万台と全体の4割を占める見込み。

中国の自動車輸出台数は、21年に韓国を抜き、22年にはドイツを抜いて世界2位となった。さらに23年1～3月の輸出台数で初めて日本を抜き、世界一の自動車輸出国となっていた。

23年1~6月の自動車輸出、中国が世界トップに　日本はさらなるシェア下落の危機に

現時点で、中国の自動車メーカー30社以上が輸出を手がけている。23年下半期のEVの輸出台数では、上海汽車集団（SAIC）傘下の「MG（名爵）」が25.3％のシェアを占めて首位に立った。

23年上半期（1〜6月）、MGは西欧市場を中心に小型EV25万9000台を販売した。EV最大手の比亜迪（BYD）の海外販売台数は7万4000台で、うち93％が純電気自動車（BEV）だった。同社最大の海外市場、東南アジアでの販売台数が海外販売の43％を占めた。

中国BYD、7~9月期の純利益は最大102％増の予想　NEV販売で世界トップ維持

（36Kr Japan編集部）