中国スマートフォン・IoT機器大手の小米集団（シャオミ）が初めて手がける電気自動車（EV）の航続距離がついに明らかになった。

中国工業・情報化部が12月12日に発表した公告によると、シャオミ初のEV「SU7」シリーズには、バッテリー容量73.6kWhと101kWhの駆動用バッテリーが用意されており、それぞれエントリーモデルのSU7とハイエンドモデルのSU7 MAXに搭載される。

SU7に搭載される73.6kWhのバッテリーは、比亜迪（BYD）製のリン酸鉄リチウム電池で、電池パックの総質量は579kg、質量エネルギー密度は約127Wh/kg、航続距離は628km/668kmとなっている。

SU7 MAXに搭載される101kWhのバッテリーは、寧徳時代新能源科技（CATL）製の三元リチウム電池で、電池パックの総質量は645.8kg、質量エネルギー密度は約156Wh/kg、航続距離は750km/800kmとなっている。

すでに発売されている他社のEVでは、智界汽車（Luxeed）の「S7」や哪吒汽車（Neta）の「哪吒S」など一部のモデルだけが航続距離800kmを実現している。

これまでの報道によると、SU7は独ポルシェの「Taycan（タイカン）」と米テスラの「Model 3」を合わせたような外観だという。SU7の2モデルはいずれも5人乗りで、ホイールベースが3000mmとタイカンより長い。SU7 MAXは全長4997mm、全幅1963mm、全高1440mm、車両総重量2655kgで、LiDARを標準装備している。SU7は、SU7 MAXよりも全高が15mm高い一方、総重量は225kg軽く、LiDARは標準装備ではない。

シャオミの雷軍・最高経営責任者（CEO）はすでに、2024年前半にも同社初のEVを正式に発売すると明らかにしている。

中国スマホ大手・シャオミ、初のEVは大型セダン　強豪ひしめく業界でチャンスはあるのか

（36Kr Japan編集部）