中国スマートフォン大手の小米集団（シャオミ）傘下の電気自動車（EV）メーカー「小米汽車（Xiaomi Auto）」が、中国EV業界に旋風を巻き起こしている。

シャオミの雷軍CEOは4月23日に開かれた同社の投資家向けイベントで、小米汽車が最初の車種として発売したEVセダン「SU7」の受注台数が4月20日時点で7万台を突破したことを受け、年間納車台数の目標を10万台強に引き上げると発表した。

シャオミがSU7に課した使命は、米テスラの「モデル3」に代わってEVセダンのベンチマークとなることだ。受注データや試乗待ちの行列の熱気からは、SU7がすでに使命達成への第一歩を踏み出したことが見て取れる。

アップルカーは撤退も……シャオミEV、発売4分で注文1万台超え。快進撃の秘策

業界関係者によると、小米汽車は2025年前半に2車種目となるSUV（スポーツ用多目的車）タイプのEVを、26年には3車種目として15万元（約320万円）程度の低価格車種を発売する計画だという。1年ごとに1車種を発売する目的は非常に明確で、セダンタイプのSU7の次にSUVタイプを打ち出してブランドイメージを確立し、低価格車種でより多くのユーザーを獲得していく方針だとみられる。

テスラの値下げ攻勢に動じない、中国・小米汽車「15〜20年で世界トップ5の自動車メーカーに」【北京モーターショー】

＊2024年5月3日のレート（1元＝約21円）で計算しています。

（36Kr Japan編集部）