中国自動車中堅の賽力斯集団（SERES、セレス）が2024年上半期（1～6月）の決算を発表した。電気自動車（EV）事業の急成長により、売上高は前年同期比489.58％増の650億4400万元（約1兆3000億円）と大幅に拡大した。純利益は16億2500万元（約330億円）となり、前年同期の赤字から黒字転換を果たした。

中国新興EV販売、競争激化　理想汽車とファーウェイ「AITO」が一二を争う：24年7月

1～6月のEV販売台数は348.55％増の20万949台で、うちファーウェイと共同運営するEVブランド「問界（AITO）」の新車販売（納車）台数が18万1153台と大部分を占めた。SERESは6月までに、AITOから新車種「M7 Ultra」や人気車種「M5」の改良版など競争力の高い製品を相次いで発売し、多様化する顧客ニーズに応えた。これらの製品が売上高の伸びを支えた。

8月末に発売した新車種「M7 Pro」は24万9800～28万9800元（約500～580万円）の4モデル展開で、ファーウェイが開発した先進運転支援システム「Huawei ADSを搭載。高速道路での自動運転やアクティブセーフティ機能など業界トップクラスの性能を備えるほか、全モデルに

ファーウェイが開発したスマート自動運転システム「ADS」基本バージョンを搭載。高速道路・都市内の広い道路をスマート運転する能力や都市内主要路におけるスマート運転や、駐車、アクティブセーフティに関する、業界でもトップクラスの能力を備えるほか、全シリーズに連続ダンビングコントロール（CDC）ダンパーを標準装備する。

ファーウェイ、スマホ事業の急回復で24年上半期は増収増益　スマートカー事業も着実に成長

＊1元＝約20円で計算しています。

（36Kr Japan編集部）