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中国の自動運転スタートアップ「元戎啓行（DeepRoute.ai）」がこのほど、シリーズCで自動車大手の長城汽車（GWM）から1億ドル（約150億円）を調達した。資金は、国内の量産体制強化や海外展開の加速、自動運転タクシー（ロボタクシー）の商用化推進、先端技術の研究などに充てられる。
DeepRouteは2019年に設立され、現在は自動車メーカー4社と提携し、乗用車や小型トラック向けADAS（先進運転支援システム）などの自動運転ソリューションを提供している。うち市街地（一般道）に対応するNOA（ナビゲーション・オン・オートパイロット）はすでに、長城汽車の傘下ブランド「魏（WEY）」が打ち出す電動SUV「藍山」や、吉利控股集団（Geely Group）と独メルセデス・ベンツの合弁会社「智馬達汽車（Smart Automobile）」の電動SUV「精霊#5」などに搭載されている。
25年には、元戎啓行の自動運転ソリューションを搭載したスマートカー10車種以上が市場に投入される見込みだ。さらに、米NVIDIA（エヌビディア）の車載用半導体「DRIVE Thor」をベースとしたVLA（Vision-Language-Action）モデルも開発中で、25年の発表が予定されている。
長城汽車は、2025年の新車販売の8割を新エネルギー車（NEV）とする目標を掲げている。NEVの販売台数を押し上げるためには、運転支援の高機能化が鍵の一つとなる。同社にはADASの開発を担当する子会社「毫末智行（Haomo.AI）」があるが、さらに投資や資本提携を通じて有力自動運転企業のソリューションを調達し、目標達成を急ぐ様子だ。
＊1ドル＝約154円で計算しています。
（36Kr Japan編集部）
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