中国の主要新興電気自動車（EV）メーカーが、2023年1月の販売台数を発表した。新エネルギー車（NEV）購入補助金政策が22年12月31日に終了したことに加え、春節（旧正月）の大型連休（1月21〜27日）の影響もあり、ほとんどのメーカーが前月比、前年同月比で販売台数を減らした。そんな中、理想汽車（Li Auto）だけは好調を維持し、前月比で23.4％増を実現した。23年1月の販売台数トップ5は以下の通り。

1位：理想汽車  1万5141台

理想汽車の1月の販売台数は、前年同月比23.4％増の1万5141台だった。これまでの累計販売台数は27万2475台となった。同社は現在、SUV（多目的スポーツ車）タイプの「L9」と「L8」に加え、2月8日に発表したばかりの新型SUV「L7」を展開している。

2位：NIO 8506台

蔚来汽車（NIO）の1月の販売台数は、前年同月比11.9％減の8506台だった。第2世代技術プラットフォームを採用したSUVの「ES7」およびセダンの「ET7」と「ET5」が好調で、3車種の合計販売台数が全体の85.6％を占めた。

3位：NETA  6016台

2022年の「ダークホース」と呼ばれた哪吒汽車（NETA）の1月販売台数は、前年同月比45.4％減の6016台となった。このうち、SUVの「哪吒V（NetaV）」は3487台、「哪吒U（NetaU）」は1012台、セダンの「哪吒S（NetaS）」は1517台だった。

4位：小鵬汽車  5218台

小鵬汽車（XPeng Motors）の1月の販売台数は、前年同月比59.6％減の5218台となった。このうち、新型SUV「G9」は2249台と全体に占める割合が拡大した。その他の車種は2968台だった。

5位：零跑汽車  1139台

零跑汽車（Leap Motor）の1月の販売台数は1139台で、前月比、前年同月比ともに80％以上減少した。これまでの累計販売台数は16万5142台となった。

中国新興EV22年12月・年間販売台数：理想汽車が2万台超で1位 　年間チャンピオンはNETA

（36Kr Japan編集部）

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