中国の新エネルギー産業のトップ2社、車載電池世界最大手の寧徳時代新能源科技（CATL）と電気自動車（EV）大手の比亜迪（BYD）が1月末、2023年の業績予想を発表した。

CATLの23年の純利益は前年比38.31～48.07％増の425億～455億元（約8800億～9400億円）で、過去最高益となる見通し。一方、車載電池でCATLを猛追するBYDの純利益は少なくとも前年比75％増の290億元（約6000億円）を突破する見込みだという。

韓国の調査会社SNEリサーチによると、23年1～11月の世界の車載電池市場（搭載量）で、CATLは233.4ギガワット時（GWh）でシェアを37.4％とし、首位に立った。BYDは98.3GWh、シェア15.7％で2位だった。

両社の市場シェアの差は前年同期とほぼ同じだが、搭載量の増加速度には大きな開きがある。CATLの搭載量は前年同期比で48.3％増、一方のBYDは60.4％増だった。CATLは引き続き、BYDの追い上げに直面することになるだろう。

23年1～9月の世界の車載電池搭載量、昨年通期に迫る　中国CATLが首位を維持

＊2024年2月2日のレート（1元＝約21円）で計算しています。

（36Kr Japan編集部）