ファーウェイのポルシェデザイン限定版が即完売、スマホメーカーのコラボ商品によるブランド戦略

2019年12月26日05689

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ファーウェイは先月、ポルシェとのコラボによる限定版「Mate 30 RS」の発売を開始した。これまでと同じく高級感あふれるデザインで、価格も1万2999元（約20万円）と高額だ。用意された台数はほんのわずかで、一部都市では合計でも10台に満たないという。だがユーザーの熱気は高まっており、フリマアプリ「閑魚」での販売価格は2万元（約30万円）近くまで値上がりしている。Mateのポルシェコラボモデルの発売は今回で3年目となり、同シリーズの慣例としてブランドの象徴となりつつある。

当然ながら、メーカー側は限定版やコラボ版の販売台数には期待していない。望むのはブランドのプレミア感やイメージの強化だ。とりわけスマートフォン（スマホ）の同質化が進む昨今、ライバルとの差を付けるためにも、オリジナリティあるコラボモデルの重要性が高まっている。

スポーツカーとのコラボで売上拡大

携帯メーカーと自動車メーカーのコラボの歴史を振り返ると、フィーチャーフォン全盛期の2007年、モトローラがフェラーリとのコラボにより折りたたみ携帯「RAZR maxx V6」を早くもローンチしている。一方、中国においてスマホとスポーツカーとのコラボのトレンドを生み出したのはファーウェイだ。

ファーウェイがポルシェデザイン（ポルシェの付属品や関連グッズのデザイン会社）に接触を図ったのは2012年のことで、当時ハイエンド市場への参入を狙っていたファーウェイは、海外での知名度向上を強く望んでいた。その後2016年にようやく初のコラボスマホ「Mate 9」の発売にこぎ着ける。ポルシェの流線状のデザインがスマホのボディに取り入れられ、価格は8999元（約14万円）に設定されたが、同モデルはファーウェイも驚きの人気を博し、コンシューマー事業部の余承東（リチャード・ユー）CEOによれば予想の10倍以上の売れ行きだったという。

その後もファーウェイのMateとポルシェデザインのコラボは続いており、価格は上昇する一方だ。ポルシェコラボ版のリリースは、ファーウェイが自身のブランドトーンを引き上げる重要な一歩だったといえる。これにより欧州での販売も勢いづき、今年の一連の制裁措置前には、欧州での出荷台数は一時的に第2位となったほか、旗艦モデルの価格も1000ユーロ（約12万2000円）の大台を突破した。

こうしたファーウェイのうまい商売をはた目で見ていた他の携帯メーカーも、続々と後を追い始めている。

OPPOは「Find X」のランボルギーニ限定版を昨年発売し、価格はファーウェイのものより若干安い9999元（約15万5000円）に設定された。ボディにはランボルギーニならではのカーボンファイバーが採用され、エンブレムが刻まれている。

OPPO傘下の携帯メーカー「一加（ワンプラス）」も今年に入りマクラーレンとのコラボモデルをローンチし、特注のカバーも用意した。価格は5299元（約8万2000円）と一般ユーザーにも受け入れられやすい範囲に収まっている。

IPコンテンツで若者の人気獲得も狙う

ファーウェイやOPPOがスポーツカーとのコラボを果たす一方で、中価格帯のスマホではここ数年、IPコンテンツとのコラボがたびたび実施されている。

シャオミにスマホ事業を譲渡した「美図（Meitu）」は2017年にセーラームーンとのコラボによる限定版「M8s」を発売しており、スマホケースのほか魔法のステッキをモチーフとした自撮り棒やピンク色の自撮りスイッチもセットにした。2999元（約4万6000円）という安い価格設定が特徴であり、世界で限定1万台が発売されたが、中国では絶大な人気を博したという。

このほか、シャオミも同年に初音ミクとコラボした「Note 4X」をローンチし、1299元（約2万円）という低価格で動画サイト「ビリビリ動画（Bilibili）」経由で発売したところ、わずか1秒で完売となっている。またOPPOはガンダム40周年を記念する3万台の限定版「OPPO Ace」を3599元（約5万6000円）で発売し、これも大きな話題を呼んだ。