イスラエル自動車輸入業者協会（IVIA）が2日に発表したデータによると、イスラエルで1～4月に販売された中国自動車メーカーのガソリン車と電気自動車（EV）は2万4442台になり、韓国（1万8838台）と日本（1万5123台）を上回った。EV市場に占める中国車の割合は70.9％、販売台数は1万9119台だった。
　
中国EV大手の比亜迪（BYD）は、同国で最も人気のEVブランドで、1～4月の販売台数は7873台となった。主力モデルは電動クロスオーバーSUV（スポーツタイプ多目的車）「ATTO3」だった。BYDは同国で販売台数第3位の自動車ブランドでもあった。
　
中国の同業、上海汽車集団のブランド「名爵（MG）」は販売台数2位のEVブランドとなり、5モデルを合わせて2756台を販売した。販売台数3位は、吉利汽車控股のEV「幾何C（Geometry C）」で、2182台だった。
　
イスラエルでは2023年、中国ブランドEVの販売台数が22年の2倍強に当たる2万9402台になり、同国EV販売の61.0％を占めた。中国車は24年1月以降、イスラエルの輸入市場をリードし続けており、ガソリン車とEVの月間販売台数はいずれも、23年に主導的地位にあった韓国を上回っている。（新華社エルサレム）

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