中国の新興電気自動車（EV）メーカー「零跑汽車（Leapmotor）」が、欧州連合（EU）による関税引き上げを受け、現地生産計画を前倒しで進めていることが分かった。2025年末までに欧州での現地生産を実現し、関税と輸送コストを削減する考えだという。中国メディアの財聯社が報じた。

零跑汽車は2025年に50万台以上の販売を目指しており、世界市場向けに設計した「Bシリーズ」を投入することで市場シェアをさらに拡大する計画だ。24年のパリモーターショーで発表したBシリーズ初のモデル「B10」は、コンパクトSUV（多目的スポーツ車）で、10万～15万元（約210万～320万円）の市場に照準を合わせている。B10は25年に世界発売が予定されている。

2024年5月、零跑汽車の大株主である欧米自動車大手のステランティス（Stellantis）グループが51％、零跑汽車が49％を出資し、合弁会社「零跑国際（Leapmotor International）」を設立した。翌6月には、ポーランドにあるステランティスの工場で、零跑汽車のコンパクトEV「T03」の最初の完成車がラインオフした。

中国EV「零跑汽車」、24年7～9月期は赤字縮小　ステランティスとの合弁で海外市場拡大へ

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（36Kr Japan編集部）