昨年米ニューヨーク市場に上場した中国EV（電気自動車）メーカー「小鵬汽車（Xpeng、シャオペン）」がこのほど、香港市場への重複上場について香港証券取引所の承認を得た。株式公開による資金調達規模は20億ドル（約2200億円）と見込まれる。上場プロセスが順調に進めば、同社は新興自動車メーカーとして初の香港上場企業になる。

目論見書によると、小鵬汽車のスポンサーはJPモルガン・チェースとバンク・オブ・アメリカで、8075万株を発行する予定。

小鵬汽車の支配株主は、同社の共同創業者である何小鵬董事長。関連会社の保有分を合わせると、同社株式の21.75％を保有している。また、アリババ傘下の「淘宝中国（Taobao China）」も11.9％を保有する。

財務報告を見ると、小鵬汽車は設立以来、損失が続き、なかなか抜け出せずにいる。今年の第1四半期の総売上高は29億5100万元（約500億円）で、前年比616.1％増となったものの、純損失も前年比21.05％増の約7億9000万元（約130億円）を計上している。

経済データベース「万得（Wind）」によると、すでに香港証券取引所に上場しているEV企業のうち、恒大汽車（Evergrande Auto）の時価総額は2715億7700万香港ドル（約3兆8000億円）、BYD（比亜迪）は6574億9000万香港ドル（約9兆3000億円）となっている。米市場において、小鵬汽車の時価総額は320億9000万ドル（約3兆5000億円）、ライバルの蔚来汽車（NIO）は722億6000万ドル（約8兆円）だ。

（翻訳・小久江）

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