激戦が続く中国の電気自動車（EV）市場で、新たな価格競争が始まった。

米テスラは8月14日、世界的人気の電動SUV（スポーツ用多目的車）「モデルY」の2車種について、中国での販売価格を1万4000元（約30万円）引き下げたと発表した。ロングレンジ・バージョンとパフォーマンス・バージョンは、それぞれ29万9900元（約600万円）と34万9900元（約700万円）となる。

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モデルYの価格引き下げは、中国の競合メーカーを抑え、市場での優位性を確実にするための措置だとみられる。中国市場に出回る電動SUVには、小鵬汽車（Xpeng Motors）の「G6」、蔚来汽車（NIO）の「ES6」、華人運通（Human Horizons）の「HiPhi」、比亜迪（BYD）傘下の高級ブランド騰勢汽車（DENZA）の「N7」などがある。

中国の新エネルギー車（NEV）メーカーも8月に入ってから、値下げ攻勢を強めている。テック系メディア「超電実験室」によると、すでに11社が値下げあるいは購入優待キャンペーンを始めている。 先陣を切ったのは上海大衆汽車（SAIC Volkswagen Automotive）で、ガソリン車とEVを含むSUV9車種について、最大6万元（約120万円）の値下げを発表した。続いて、新興EVメーカーの零跑汽車（Leap Motor）が主力のSUV「C」シリーズを最大2万元（約40万円）値下げした。高級EVブランドのZEEKR（極氪）も、期限付きで「ZEEKR001」の価格を約10％引き下げ、最大3万7000元（約70万円）の値下げを実施するという。

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＊2023年8月15日のレート（1元＝約20円）で計算しています。

（36Kr Japan編集部）

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