中国の主な新興電気自動車（EV）メーカーが、2025年2月の新車販売（納車）台数を発表した。小鵬汽車（XPeng Motors）が3万台超えを果たし、首位に輝いた。一方、ファーウェイがスマート技術を提供するEVブランド連合「鴻蒙智行（HIMA）」は、理想汽車（Li Auto）と零跑汽車（Leap Motor）の後塵を拝し、先月の首位から4位に沈んだ。

1位：小鵬汽車

小鵬汽車（XPeng Motors）の2月の販売台数は、前年同月比570％増の3万453台で、4カ月連続の3万台超えとなった。人工知能（AI）を運転支援に活用するEVセダン「P7+」と、低価格シリーズ「MONA」初の車種「M03」が引き続き好調だった。自動運転技術と高コストパフォーマンス戦略が当たった形だ。

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2位：理想汽車

理想汽車（Li Auto）の2月の販売台数は、前年同月比では30％増となったものの、前月比では12％減の2万6263台となった。小鵬汽車には大きく水を開けられたが、辛くも2位に順位を上げた。同社はこのほど新型ピュアEV「i8」を発表しており、その売れ行きに注目が集まる。

3位：零跑汽車

零跑汽車（Leap Motor）の2月の販売台数は、前年同月比285％増の2万5287台だった。同社はコストパフォーマンスの高さでミドル〜ハイエンド市場での地位を確立した。近く予約販売開始となる新型SUV「B10」にはLiDARと米Qualcomm（クアルコム）のSnapdragon（スナップドラゴン）を搭載し、スマートEVとしての競争力も強化してある。

4位：鴻蒙智行

鴻蒙智行（HIMA）の2月の販売台数は、前年同月比2％増となったものの、前月比では39％減の2万1517台となった。賽力斯集団（SERES）と共同運営するEVブランド「問界（AITO）」はHIMAの主力となっているが、2月の販売台数は約1万2000台と1月の約2万2000台からほぼ半減しており、今後の巻き返しに目が離せない。

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5位：小米汽車

スマートフォン大手の小米集団（シャオミ）が手がける「小米汽車（Xiaomi Auto）」は、詳細な販売台数を発表していないが、2月の販売台数も2万台を超えた。2月27日に予約販売を開始した高級EV「SU7 Ultra」は、販売価格が52万9900元〜（約1100万円〜）と高額にもかかわらず、わずか2時間で予約台数が1万台を突破している。人気のSU7にSU7 Ultraが加わり、3月の販売台数は大きく伸びる可能性がある。

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このほか、高級EVブランド「極氪（ZEEKR）」は約1万4000台、蔚来汽車（NIO）は約1万3200台と2万台を大きく割り込んだ。

中国新興EVメーカー各社は、2月も前年同月比で販売台数を伸ばしたが、激化する市場競争を勝ち抜くため、現在各社とも販促キャンペーンを繰り出している。3月の販売台数ランキングに変動はあるのか、引き続き注目していきたい。

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（36Kr Japan編集部）

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