BYD、超高級EVセダンをUAEで世界初公開 約5000万円でロールス・ロイスやマイバッハに挑む

BYD ALTIOR

中国電気自動車(EV)大手の比亜迪(BYD)傘下の超高級車ブランド「仰望(YANGWANG)」は11月7日、アラブ首長国連邦(UAE)のアブダビで、フラッグシップセダン「鼎曜(ALTIOR)」を世界初公開した。仰望が海外で本格的なブランド発表会を開催するのは今回が初めて。

鼎曜には行政版(エグゼクティブ仕様)と、特別仕様車「山河鼎韻」の2モデルが用意される。発表会後、仰望は特別仕様車の価格を208万元(約5000万円)、手付金を30万元(約720万円)と発表した。納車は2027年4~6月期を予定しており、世界限定399台になると報じられている。行政版の価格は明らかになっていない。

EV時代に“ボクサーエンジン”復活。BYD、高級セダン「仰望U7」に独自の水平対向エンジン搭載へ

車体は全長5.6メートル、ホイールベース3.5メートルで、中央から左右に開く観音開きドアを採用。初公開されたモデルは後部座席の快適性を重視した4人乗り仕様となる。富裕層や企業幹部などを主な顧客層に想定し、ロールス・ロイス、ベントレー、メルセデス・マイバッハといった伝統的な超高級車ブランドに対抗する。

デザインには中国の伝統文化を随所に取り入れた。古代中国の祭礼などに使われた青銅器「鼎(かなえ)」をモチーフにした車体造形のほか、24金製の甲骨文字エンブレム、蘇州刺繍や和田玉を取り入れた特別仕様車の内装などが特徴だ。

技術面では、BYD独自の4モーター駆動システム「e4プラットフォーム(中国語名:易四方)」、アクティブサスペンション、自社開発の自動運転用チップを搭載。中国独自のCLTCモードでの航続距離は1000キロを超える。

仰望の販売事業部を率いる胡暁慶氏は、鼎曜について、開発当初からグローバルモデルとして位置付けていたと説明した。UAEを初公開の地に選んだ理由として、富裕層の購買力が高いことに加え、仰望がすでに一定の顧客基盤を築いており、現地では新エネルギー車(NEV)や中国文化の受容度も高いことを挙げた。

中東は以前から、世界の超高級車ブランドにとって重要な市場となっている。今回の発表に合わせてBYDは、仰望の電動スーパーカー「U9 Xtreme」がアブダビで記録した最高速度503.17キロや、次世代の「閃充(フラッシュ充電)」技術も披露した。走行性能や技術、豪華な体験を通じて、国際市場でのブランド認知度向上を図る。

BYD、10月販売49万台で22カ月ぶり高水準 EVは初の30万台超え

BYDの26年1~10月の乗用車・ピックアップトラックの海外販売台数は150万7400台に達し、すでに25年通期の実績を上回った。海外販売が拡大するなか、同社は技術力やコストパフォーマンスを武器に市場を獲得する戦略から、高級ブランドとしてのプレミアム価格を獲得する方向への転換を試みている。

ただし、仰望ブランドの販売規模は依然として小さく、10月の全モデルの合計販売台数は258台にとどまった。

BYD軽EV「ラッコ」、中国自動車メディアはどう評価?N-BOX・サクラと乗り比べ

*1元=约24円で計算しています。

(36Kr Japan編集部)

日本企業のDXを促進するプラットフォーム「CONNECTO」
無料コンテンツ公開中

最新記事