中国新エネルギー車（NEV）最大手の比亜迪（BYD）は、日本市場に投入する4車種目の乗用車として7人乗りの高級SUV（多目的スポーツ車）「唐（Tang）」の発売を予定しており、続いて中型セダン「漢（Han）」とコンパクトセダン「秦（Qin）」の発売も計画しているという。いずれも発売時期は未定。中国の自動車メディア「未来汽車日報」が報じた。

BYDは現在、日本の乗用車市場に「ATTO 3（アット3）」「DOLPHIN（ドルフィン）」「SEAL（シール）」の3車種を投入している。現在のところ、SEALが最も売れ行きが良く、2024年6月25日の発売から90日間で販売台数が500台を超えた。

唐に関しては、25年モデルのピュアEVバージョンが9月に欧州で先行発売された。価格は7万2000ユーロ（約1160万円）となっている。

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日本市場で発売される4車種目が、23年の広州モーターショーで発表した「海獅07（シーライオン07）」になる可能性も指摘されている。中国車研究家の加藤ヒロト氏は9月中旬、国土交通省関東運輸局神奈川運輸支局の敷地内で、自動車メーカーの開発用として出される臨時運行許可（通称：仮ナンバー）を装着したシーライオン07を目撃したと報告。次なる日本導入車種となる可能性が高いとの見方を示した。

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BYDの日本法人「BYD Auto Japan（BYDオートジャパン）」の公式サイトによると、日本国内の正規ディーラーはすでに約60店舗。25年末までには100店舗以上の販売ネットワークを構築し、全国をカバーする計画だという。

＊1ユーロ＝約161円で計算しています。

（36Kr Japan編集部）