セミナー情報や最新業界レポートを無料でお届け
メールマガジンに登録
中国電気自動車（EV）メーカーの蔚来汽車（NIO）は4月19日、新ブランド「firefly（蛍火虫）」の第1弾モデルを中国で先行発売した。ブランドと同名の「firefly」は、42.1kWh（キロワット時）のバッテリーを搭載し、航続距離は中国独自のCLTC基準で420km、100km当たりの電力消費量はわずか10.9kWhとなっている。価格は11万9800元（約230万円）からで、4月29日から納車を開始する。
fireflyはグローバル市場向けの高級小型EVで、今後は欧州や中東など世界の主要市場でも発売し、独BMWの「MINI」や独メルセデス・ベンツの「Smart」に対抗する。NIOの李斌CEOは以前、「fireflyは、MINIよりもスマート、Smartよりもミニだ」と表現していた。
中国では、初めて車を購入する若者だけでなく、2台目以降の購入を考えるファミリー層もターゲットとする。搭載バッテリーは充電・交換・アップグレードが可能で、8月1日からはリースプログラム「BaaS（Battery as a Service）」が始まり、2026年初めにはNIOの第5世代電池交換ステーションに対応する予定だという。
電池交換ステーションはNIOブランドやセガンドブランドの「楽道（ONVO）」とは共有せず、より小規模かつ低コストなfirefly専用ステーションを設置するという。BaaSプログラムを利用すれば、fireflyの車両価格は10万元（約190万円）以内に収まる見通しだ。
中国の小型EV市場には大きな潜在力がある。中国乗用車協会（CPCA）によると、2024年にはA0クラスの小型乗用車のうち68.7％が新エネルギー車となった。また、25年3月のバッテリーEV市場では、A0クラスの販売台数が17万7000台と全体の25％を占めた。とはいえ、この分野にはすでに多くのメーカーがひしめいているため、fireflyは激しい競争に直面する可能性がある。
＊1元＝約19円で計算しています。
（36Kr Japan編集部）
セミナー情報や最新業界レポートを無料でお届け
メールマガジンに登録
フォローする
フォローする
