軽自動車は、日本の自動車産業が長年築いてきた独自の市場である。車体サイズから排気量、安全基準まで独自の規格が設けられ、海外メーカーが本格参入した例はほとんどない。EVシフトが世界で進む中でも、多くの海外メーカーは日本の軽 […]
中国BYDは、海外メーカーとして初めて日本専用の軽EV「RACCO（ラッコ）」を投入した。希望小売価格を214万5000円からに抑え、軽EV最安水準を実現した。価格や装備など商品そのものについては前編で紹介した。 BYD […]
中国電気自動車大手の比亜迪（BYD）は7月28日、日本市場向けに開発した初の軽自動車EV「RACCO（ラッコ）」を発表した。海外メーカーが日本独自の軽規格に合わせ、一から設計したEVは初めてとなる。 焦点となった価格は、 […]
2026年5月27日、カー用品販売大手「オートバックスセブン」や中国の国営自動車メーカー「奇瑞汽車（Chery）」などから出資を受ける「EMT」が、日本向けの新たな自動車ブランド「EMTA」を始動させた。 かねてから奇瑞 […]
中国自動車大手・奇瑞汽車（Chery）やカー用品販売大手・オートバックスセブンなど日中企業5社が出資するEMT（横浜市）が、新ブランド「EMTA（エムタ）」を発表した。第1弾として2027年に軽自動車のEVを発売すると明 […]
中国の電気自動車（EV）メーカー「Zeekr（ジーカー）」が、2026年にも日本市場で大型EVミニバン「ZEE...
2025年10月29日に開幕した「Japan Mobility Show 2025（旧・東京モーターショー）」...
中国発トレンド、ダイレクトに。
