中国の主要新興電気自動車（EV）メーカーが、2023年2月の販売台数を発表した。新エネ車補助金政策の終了や春節（旧正月）連休などの影響で、1月の販売は冷え込んだ。しかし、2月は各地で発表された自動車消費奨励策やメーカーによる値下げキャンペーンなどにより、各社の販売台数は前月比で回復し、市場は持ち直しつつある。

中国新興EVメーカー、1月の販売低迷　小鵬汽車は前年同月比約6割減

23年2月の販売台数トップ5は以下の通り。

1位：理想汽車  1万6620台

理想汽車の販売台数は、前月比10％増（前年同月比97.5％増）の1万6620台だった。同社は現在、SUV（多目的スポーツ車）タイプの「L9」と「L8」に加え、2月に発表した新型SUV「L7」を展開している。23年第1四半期（1〜3月）の納車台数が前年同期比64％〜73.4％増の5万2000台〜5万5000台になると予想している。

2位：NIO 1万2157台

蔚来汽車（NIO）の販売台数は、前月比42.9％増（前年同月比98.3％増）の1万2157台だった。23年第1四半期（1〜3月）の納車台数が3万1000台〜3万3000台になると予想している。

3位：NETA  1万73台

合衆新能源汽車が展開する哪吒汽車（NETA）の販売台数は、前月比67.4％増（前年同月比41.5％増）の1万73台だった。

4位：小鹏汽車  6010台

小鵬汽車（XPeng Motors）の販売台数は、前月比15％増（前年同月比3.2％減）の6010台だった。

5位：零跑汽車  3198台

零跑汽車（Leap Motor）の2月の販売台数は、前月比180.7％増（前年同月比60.4％減）の3198台だった。

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（36Kr Japan編集部）

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