韓国の市場調査会社SNEリサーチが3月6日、2023年1月の世界の電気自動車（EV）向け車載電池の搭載量に関するデータを発表した。プラグインハイブリッド車（PHEV）、ハイブリッド車（HEV）を含む世界のEVの車載電池搭載量は、前年同月比18.1％増の33.0ギガワット時（GWh）だった。

「寧徳時代（CATL）」の車載電池搭載量は11.2GWhで首位を維持したが、前年同月比成長率は6.5％で市場平均を下回った。市場シェアは前年同月の37.6％から33.9％に下落した。    

2位の「比亜迪（BYD）」は、搭載量が5.8GWhに達し、前年同月比78.8％増と上位10社の中で最も高い成長率を示した。市場シェアは前年同月の11.6％から17.6％に拡大し、3位の「LGエナジーソリューション」を4.6ポイント上回った。

BYDの車載電池販売の大部分が中国に集中している。バッテリーの内製化やSCM（サプライチェーン管理）の垂直統合によるコスト競争力に強みを持つ同社が、EVやPHEVを大量に販売したことで高い成長率に導いたと、SNEリサーチは分析している。

上位10社にはほかにも、7位に中創新航科技（CALB）、8位に国軒高科（Guoxuan Hi-Tech）、9位に億緯鋰能（EVE Energy）、10位に欣旺達電子（Sunwoda、サンオーダ）と、中国企業があわせて6社がランクインした。これら6社による世界全体の市場シェアは、22年1月が61.4％だったのに対し、23年1月は59.7％だった。

世界の車載電池搭載量、22年は7割超増　中国勢6割

（36Kr Japan編集部）