中国汽車工業協会充換電分会副秘書長で中国電気自動車（ＥＶ）充電インフラ促進連盟副秘書長の仝宗旗氏は６日、深圳市で開かれた「2023年中国国際充電・電池交換サービス事業者大会」で、中国の各種ＥＶ充電器設置数は７月末時点で累計６９２万８千基となり、１～７月の設置数は２１年通年の１.８倍に上ったと明らかにした。

同氏によると、中国の公共充電インフラは高出力化の傾向を示している。１８０キロワット以上の高出力充電器の設置は急増、この４年の新設公共直流充電器に占める割合は１０.０％に上昇した。

電池交換ステーションの規模も急増している。７月末の総数は２６７５カ所で、２２年末の１.３倍を超えた。ＯＥＭ（相手先ブランドでの生産）メーカー各社は電池交換式ＥＶの開発と電池交換ステーションの建設を推進している。国有石油大手の中国石油化工集団（シノペック・グループ）などの従来型エネルギー企業は主流の電池交換企業と提携し、電池交換ステーションの布石を加速している。

同氏によると、充電・電池交換インフラは参加主体が多様化し、市場分野が細分化、収入源の多元化が進んでいる。充電・電池交換インフラの建設・運営主体は、インフラ運営者を中心としたものから、運営者が主導、複数の主体が参加、各方面が協力する産業推進モデルへとシフトしている。（新華社北京）