中国新興電気自動車（EV）メーカー「蔚来汽車（NIO）」が、バッテリー製造事業を分離して新会社を設立し、外部の投資家を探す計画だと、複数のメディアが報じた。早ければ年内にも分社化が実施される見込みだという。この動きは、コスト削減と効率化を図り、できる限り早い黒字化を目指す取り組みの一環とみられる。

NIOはこのほど、自動車大手の重慶長安汽車（Changan Automobile）および浙江吉利控股集団（Geely Group Holding）と、それぞれバッテリー交換事業で協業すると発表した。NIOはバッテリー交換ステーションなどのシステムを自社専用のネットワークと他社との共有ネットワークに分ける方針。共有ネットワークは、NIO車だけでなく、他社製の車も利用できるようになる。

NIOが12月5日発表した2023年7～9月期決算は、売上高が前期比117.4％増、前年同期比46.6％増の190億7000万元（約3900億円）、販売台数は前期比135.7％増、前年同期比75.4％増の5万5432台と好調だった一方、赤字も拡大した。純損失は前年同期比10.8％増の45億5700万元（約920億円）で、1～9月の純損失は153億5200万元（約3100億円）となり、22年通期の損失を上回った。

中国新興EV「NIO」、人員10％削減へ　競争激化に備え事業を最適化

＊2023年12月8日のレート（1元＝約20円）で計算しています。

（36Kr Japan編集部）