電気自動車（EV）で見知らぬ都市を走行するとき、充電コネクターが適合するか、スムーズに支払いができるか、安全に充電できるかは、利用者のグリーンモビリティー（環境に配慮した移動手段）への信頼を直接左右する。 中国遼寧省大連 […]
2026年夏、中国のロボット業界は大きなイベントが相次いだ。7月に上海で開催された「世界人工知能大会（WAIC 2026）」、そして8月の北京での「世界ロボット大会（WRC）」である。 どちらの会場にも人型ロボット（ヒュ […]
中国の高速道路サービスエリアでは電気自動車（EV）用充電設備（充電器含む）の設置数が8万5400基に上り、充電設備設置率が98.0％を超えた。湖北省武漢市でこのほど開かれた2026年交通・エネルギー融合イノベーション発展 […]
中国公安部の統計によると、中国の新エネルギー車（NEV）の保有台数が2026年6月末時点で4897万台に達し、自動車保有台数全体の13.19％を占めたという。前年同期に比べ2.92ポイント増した。 中国乗用車協会（CPC […]
中国の電気自動車（EV）市場で、航続距離が低下した中古車に追加搭載する「後付けバッテリー」が広がっている。正規ルートでバッテリーを交換するより安価に航続距離を延ばせる一方、安全性や法規制をめぐる懸念も強まっている。 地元 […]
中国のコバルト大手、浙江華友鈷業が18日に発表した2026年1～6月期決算は、売上高が前年同期比49.4％増の555億6800万元（約1兆3000億円）、純利益が29.4％増の35億700万元（約840億円）となった。非 […]
中国国家能源局（NEA）によると、2026年6月末時点の中国の電気自動車（EV）向け充電設備（充電コネクター）の総数は、前年同期比43.2％増の2305万7000基に達し、引き続き世界最大の規模を維持した。このうち公共の […]
中国車載電池大手の寧徳時代新能源科技（CATL）が展開するアフターマーケットブランド「寧家服務（NING Service）」は10日、海南省海口市に構える直営体験センターで2026年度ブランドデーを開催した。 寧家服務は […]
英調査会社Benchmark Mineral Intelligence（BMI）のデータによると、2025年の世界の蓄電池システム（BESS）市場で、中国電気自動車（EV）大手の比亜迪（BYD）がシェア13％で最大のイン […]
中国で人型ロボット（ヒューマノイド）の実用化が進むなか、稼働時間の短さが新たな課題として浮上している。現在、量産されているヒューマノイドの連続稼働時間は2～4時間程度にとどまり、多くの工場で一般的なシフト時間をカバーでき […]
新エネルギー車（NEV）向けバッテリー交換サービスを手がける中国企業「奥動新能源（Aulton New Energy）」はこのほど、香港証券取引所に改めて上場申請書を提出した。2025年12月12日に提出した初回申請が2 […]
中国の車載電池最大手、寧徳時代新能源科技（CATL）は7月24日、2026年1～6月期決算を発表した。売上高は前年同期比54.80％増の2769億1700万元（約6兆6000億円）、 親会社株主に帰属する純利益は41.9 […]
中国で、電気自動車（EV）やハイブリッド車（PHEV）など新エネルギー車の車両重量をめぐる議論が活発化している。 中国工業情報化部のデータによると、中国の乗用車の平均車両重量は2012年の1312kgから24年には170 […]
中国の企業情報サービス「啓信宝」はこのほど、第15次5カ年規画（2026～30年）に盛り込まれた重点産業に焦点を当て、「エンボディドAI（身体性を持つ人工知能）洞察報告」を発表した。エンボディドAI分野に進出する企業は全 […]
米電気自動車（EV）大手テスラはこのほど、2026年4～6月の世界生産・納車報告書を発表した。生産は前年同期比約10％増、前期（1～3月）比25％増の45万1000台、納車は前年同期比約25％、前期比約34％増の48万台 […]
中国で電気自動車（EV）用電池の安全基準が大幅に強化される。新エネルギー車（NEV）の新車普及率が60％を超えるなか、「史上最も厳しい」とされる新たな国家標準「GB38031-2025（電気自動車用駆動用蓄電池の安全要求 […]
中国の車載電池最大手、寧徳時代新能源科技（CATL） が初めてリチウム空気電池の名を挙げた。次世代電池技術の主導権争いが早くも熱を帯びる可能性が出てきた。 同社のチーフサイエンティスト・呉凱氏が、このほど開催された「20 […]
広さ38万平方メートルに及ぶ会場、181台の初公開新型車、71台のコンセプトカー、212回の記者発表会。「北京モーターショー2026」は、各種の記録を塗り替えた世界最大規模のモーターショーとなった。しかしこれほど多くの似 […]
中国の電気自動車（EV）大手・比亜迪（BYD）の王伝福董事長は6月9日に開いた定時株主総会で、5年以内に「規模の面で世界最大の自動車メーカーになれる」と表明した。国内市場の競争激化や補助金縮小による販売の不振、それに伴う […]
中国の自動車業界団体、中国汽車工業協会がこのほど発表した中国の1～4月の新エネルギー車（NEV）輸出台数は前年同期比2.2倍の138万4000台に達し、新車輸出全体に占める割合が初めて50.0％を超えた。国際原油価格の上 […]
中国モバイルバッテリー大手の安克創新科技（Anker Innovations；アンカー）は香港証券取引所（HKEX）のメインボードに上場申請書を提出した。2026年6月3日に香港証券取引所が開示した文書で明らかになった。 […]
中国国家能源（エネルギー）局は21日、中国の電気自動車（EV）用充電設備（充電器含む、以下同じ）数が4月末時点で前年同月末比47.4％増の2195万5000基になったと明らかにした。 「安売り競争」に限界 中国EV、つい […]
中国の車載電池最大手、寧徳時代新能源科技（CATL）は4月21日に開催した2026年「スーパーテクノロジーデー」で、第2世代ナトリウムイオン電池「Naxtra」を今年10～12月期に量産開始すると発表した。最高技術責任者 […]
中国の電気自動車（EV）大手 BYD（比亜迪）はこのほど、2026年1〜3月期決算を発表した。中国国内での価格競争の激化と成長鈍化を受け、売上高・利益ともに減少した。 同期の売上高は前年同期比11.8％減少の1502億2 […]
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