【新華社クアラルンプール3月7日】中国自動車メーカーのマレーシア進出が加速した。長城汽車は22年7月、マレ...
中国電気自動車(EV)最大手のBYD(比亜迪)が商用EV分野に本格的に参入し、今後3年間で中国、日本、欧州など...
中国の気密性試験装置(リークテスター)メーカー「海瑞思(Hirays)」が、シリーズAで数千万元(数億~十数億...
【新華社北京3月10日】中国の半導体・電子業界研究プラットフォーム「芯謀研究(ICwise)」はこのほど発表し...
中国電気自動車(EV)最大手のBYD(比亜迪)は、ミドルサイズe-SUV「ATTO 3」(中国名「元PLUS」...
【新華社北京3月5日】中国自動車メーカーの賽力斯集団(SERES)はこのほど、広東省深圳市で、通信機器大手の華...
【新華社北京2月27日】世界の自動車産業が大きな変局を迎え、電動化のペースを加速させている。中国メーカーは時代...
米自動車大手フォード・モーターは2月13日、35億ドル(約4800億円)を投じて米ミシガン州にEV(電気自動車...
市場調査会社「トレンドフォース(TrendForce)」によると、新エネルギー自動車(NEV)の2022年の世...
【新華社北京2月20日】中国の車載電池業界団体、中国汽車動力電池産業創新連盟が発表した中国の1月の車載電池搭載...
中国EV最大手の比亜迪(BYD)執行副総裁、李柯(ステラ・リ)氏はブルームバーグのインタビューに対し、BYDは...
「中国化学与物理電源行業協会動力電池応用分会(Power Battery Application Branch...
中国電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)が1月30日に発表した業績予想によると、2022年の売上高は420...
中国汽車工業協会(CAAM)の最新の統計によると、2022年も中国の新エネルギー車(NEV)市場は爆発的な成長...
中国EV最大手のBYD(比亜迪)は1月31日、日本の乗用車市場への参入第1弾となる電動SUV「ATTO 3」を...
【新華社北京1月31日】中国の全国乗用車市場情報連合会(CPCA)とコンサルティング会社の科瑞卓信(北京)諮詢...
【新華社北京1月30日】中国汽車工業協会(CAAM)は29日、2022年は国産ブランドが好調で、新エネルギー車...
2022年には日本市場でも多くの電気自動車(EV)が登場し、「EV元年」と呼ばれた。すでにショッピングモールや...
【新華社北京1月19日】中国車載電池大手の寧徳時代新能源科技(CATL)は17日、SNS微信(ウィーチャット)...
2022年の中国駆動用バッテリー産業を一言で表すとすれば「海外進出」だろう。 中国のバッテリー企業は2021年...
電気自動車(EV)米大手テスラのこの1年間は波乱に満ちていた。中国ではブレーキが利かなかったことが原因とみられ...
中国では新エネルギー車(NEV)の普及率上昇に伴い、車載電池業界が大きく成長している。 中国汽車工業協会(CA...
自動車部品世界最大手、独ボッシュの中国市場向け投資プラットフォーム「博原資本(Boyuan Capital)」...
著名投資家ウォーレン・バフェット氏率いる米投資会社バークシャー・ハザウェイが1月3日、中国電気自動車(EV)大...
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